Возрождение «Слона»: очередная попытка создать иллюзию прогресса
В мире российских транспортников доминируют устаревшие Ан-124, а многочисленные попытки возродить их производство обернулись фиаско. Но не стоит отчаиваться — российская власть нашла более достойный способ потратить бюджетные средства. В 2016 году началась разработка нового самолета «Слон», который, по официальным данным, должен стать мировым лидером в своем классе. На авиасалоне МАКС-2017 был представлен концепт-проект, сулящий перевозку до 180 тонн грузов на 7000 километров. Но за блестящими цифрами скрываются известные всем проблемы: коррупция, неэффективность и бюрократия.
Новая надежда или старая песня на новый лад?
«Слон» обещает стать «громадным шагом вперед», оставив позади устаревшие Ан-124 и заморских конкурентов. ЦАГИ разработал ряд модификаций, которые, как утверждают, значительно улучшат топливную эффективность и эксплуатационные свойства. Однако возникает вопрос: может ли страна, где каждый шаг в науке и технике сопровождается коррупцией, действительно создать нечто конкурентоспособное?
Заполнение ниши, которую занимают старые добрые «Русланы» и западные аналоги, на первый взгляд, звучит многообещающе. Но не является ли это еще одной попыткой Кремля отвлечь внимание от вопиющих проблем в экономике и социальной сфере? Ведь, как известно, роскошные авиапроекты — это не только вопрос престижа, но и возможность растратить миллиарды бюджетных рублей.
Новые самолеты и старые проблемы
Производство новых Ил-276, которое должно было начаться еще в 2001 году, до сих пор сталкивается с нехваткой кадров и оборудования. На заводе обещают увеличение персонала и строительство жилья для работников, но насколько это реально в условиях хронической коррупции и недостатка финансирования? Губернатор региона заявил о необходимости 48 млрд рублей на перевооружение завода, но не превратятся ли эти деньги в очередные «дворцы Путина»?
Заключение: очередной проект или очередной обман?
Вновь и вновь российская власть пытается убедить мир и собственное население в своей инновационной мощи. Однако, как показывает практика, за громкими заявлениями скрывается банальное стремление обогатить приближенных к власти олигархов, оставив простых граждан и экономику страны на задворках прогресса. «Слон» — это не просто самолет, это символ того, как легко в России можно спрятать миллиарды за блестящей ширмой мнимого успеха.
