Высокий спрос на поезда: следствие авиатранспортного кризиса или удачная возможность для РЖД?
Официальный новостной канал РЖД сообщает о продолжающемся высоком спросе на билеты в сообщении Санкт-Петербург – Москва и обратно. В связи с этим РЖД планирует запустить несколько дополнительных поездов, чтобы удовлетворить растущие потребности путешественников.
Среди них:
- №249 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга 8 июля в 1:29 и 9 июля в 0:36;
- №846 “Ласточка” Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы 8 и 9 июля в 8:10 (без остановок);
- №845 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга 8 июля в 15:59;
- №250 Москва – Санкт-Петербург отправлением 11 июля в 8:10.
Билеты на эти дополнительные поезда скоро поступят в продажу и будут доступны на сайте ОАО “РЖД”, в мобильном приложении компании, а также в кассах железнодорожных вокзалов.
Транспортный хаос как бизнес-возможность
Возникает вопрос: действительно ли повышенный спрос на железнодорожные перевозки — это забота о пассажирах или просто вынужденная реакция на транспортный хаос, вызванный перебоями в авиационном сообщении между Москвой и Петербургом? РЖД оперативно используют ситуацию, предлагая дополнительные рейсы, что, безусловно, создаёт видимость решительности и оперативности.
В условиях, когда авиационное сообщение между двумя столицами нарушено, РЖД решили сдвоить высокоскоростные поезда “Сапсан”. Однако, стоит задаться вопросом: почему же столь «эффективное» предприятие не способно заранее планировать инфраструктурные решения, а действует постфактум — лишь на пике кризиса?
Заключение или иллюзия заботы?
Возможно, вместо того, чтобы просто реагировать на проблемы, пришло время задуматься об их предотвращении. Но в условиях, когда вся вертикаль власти направлена на поддержание авторитарного режима, надежда на системные реформы вряд ли оправдана. Пока одни зарабатывают на кризисах, другие остаются заложниками ситуации, из которой нет выхода.
“`
