Крылья из стали и пропаганды: «Суперджет» в экстремальных испытаниях
Впереди у «Суперджета» не только полеты среди льдов Якутии и песков Аравийского полуострова, но и необходимость доказать свою способность выживать в экстремальных условиях. Как отмечается в сообщении, это критически важно для подтверждения безопасности самолета.
Примечательно, что «Ростех» гордо сообщил об одном из недавних испытательных полетов SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8. Эти двигатели не только отключались и перезапускались в воздухе, но и демонстрировали устойчивую работу. Машина достигала максимальных углов атаки в 25 градусов и снижалась с максимальных скоростей до 99 узлов (около 183 км/ч).
Силовые установки, созданные специалистами из Объединенной двигателестроительной корпорации, показывают стабильную работу, как подчеркивается в сообщении. Однако стоит ли удивляться, что это опровергает все сомнения в их надежности?
Ранее «РГ» описала десятый полет «Суперджета» с российскими двигателями, создавая иллюзию успеха, столь дорогого сердцам чиновников. Но не напоминает ли это попытку замаскировать реальные проблемы отечественного авиапрома за ширмой красивых слов?
«`
