В Забайкальском крае топливный кризис достиг апогея, став одним из самых острых в стране. Очереди на автозаправках растянулись на километры, некоторые заправки закрываются, а ожидание топлива может длиться сутками. Власти в панике ограничили продажу до 15 литров на машину, ввели дежурства чиновников на заправках и обещают поставку 19 тысяч тонн топлива, но сроки поставки остаются неопределенными. Дефицит уже затронул не только автомобилистов: целое село осталось без света. Губернатор Александр Осипов нашел виновников кризиса в “ударах врагов” и коронавирусе.
«Новая-Европа» обсудила с жителями Забайкалья, как регион справляется с этим беспрецедентным кризисом.
С 26 июня власти ввели режим повышенной готовности, сначала ограничив продажу бензина до 15 литров в сутки на человека, затем на заправках «Роснефти» — до 50 литров на машину, а также запретив заливать топливо в канистры.
Очередь около заправки недалеко от Читы на трассе «Амур», Забайкальский край, 30 июня 2026 года. Фото: Евгений Епанчинцев / Спутник / Profimedia
“Недавно нас пытались выгнать из очереди, хотя мы простояли всю ночь. Пришлось вызывать полицию. Когда сотрудники приехали, они сказали, что никаких официальных списков не существует, есть только живая очередь, и нас пропустили”, — рассказывает одна из жительниц.
Объявление на заправке в Чите, Забайкальский край, 25 июня 2026 года. Фото: Евгений Епанчинцев / Спутник / Profimedia
После начала кризиса Антон стал реже пользоваться автомобилем: “Теперь чаще езжу на арендованном электросамокате. Многие знакомые пересели на велосипеды”, — делится он.
Губернатор: причина кризиса — «удары врага» и коронавирус
В оценке действий губернатора Александра Осипова жители региона едины: его решения вызывают недовольство. “Всё из-за губернатора и его решений. Кого не спрошу, все недовольны именно его руководством”, — говорит Оксана. Антон добавляет, что губернатор “говорит полную чушь, как и федеральные власти, когда утверждает, будто ажиотаж раздули сами водители и никакого кризиса нет”.
Осипов, в свою очередь, в эфире ГТРК «Чита» заявил, что виной кризиса стали успешные удары ВСУ по нефтеперерабатывающим заводам на западе страны, что привело к дефициту топлива в регионах, включая Забайкалье. По его словам, защиты заводов оказалось недостаточно, и они стали первоочередной целью для Украины.
Осипов также упомянул пандемию коронавируса и начало конфликта в 2022 году как факторы, усугубившие ситуацию. По его словам, пандемия парализовала перевозки, а конфликт отодвинул планы с «Роснефтью» по расширению сети АЗС.
Губернатор подчеркнул, что даже сибирские и дальневосточные заводы в первую очередь обязаны обеспечивать нужды фронта, а уже затем — граждан. “Определенную часть топлива” отдают для армии, что создаёт дефицит для населения и предприятий.
Министр сельского хозяйства Забайкалья Альбина Корешкова сообщила, что проблему решают “в ручном режиме”, приоритет отдан сельхозпроизводителям. 4 июля вице-премьер Александр Новак поручил увеличить поставки в Забайкалье и Иркутскую область. По словам Осипова, региону везут 19 тысяч тонн топлива, но его придётся ждать до 50 дней.
С 2017 года – вместе с ФБК. Мы анализируем повестку российских государственных СМИ с позиции независимой журналистики, правозащиты и критического мышления. Освещаем политику, экономику, коррупцию, репрессии, нарушения прав человека и судьбы политзаключённых. Наша цель — честный взгляд на происходящее в России без пропаганды и кремлёвских нарративов.
