Тревожные сигналы из Персидского залива: Международная морская организация (IMO) решила приостановить операцию по эвакуации судов. Причиной стала атака на грузовое судно в Оманском заливе, что, казалось бы, не имело к программе эвакуации никакого отношения. Однако инцидент заставил IMO задуматься о безопасности других участников.
Арсенио Домингес, генеральный секретарь IMO, отметил, что хотя пострадавшее судно не было частью их программы, необходимо пересмотреть меры предосторожности. По его словам, несмотря на успешное выведение нескольких судов из региона, процесс приостановлен для повторной проверки безопасности.
Согласно данным британского Центра морских торговых операций (UKMTO), атака произошла в 7,5 морских милях от Дахита (Оман). Неизвестный снаряд повредил правый борт судна, но, к счастью, обошлось без жертв и экологического ущерба. Власти активно расследуют инцидент, а мореплавателям рекомендовано быть начеку и сообщать о любой подозрительной активности.
Тем временем, Объединенный морской информационный центр (JMIC) сообщает, что после подписания меморандума между США и Ираном уровень угрозы для судоходства был снижен. Но радоваться рано: несмотря на восстановление интенсивности движения через Ормузский пролив, риски остаются. Корпус стражей исламской революции продолжает активность, а помехи спутниковой навигации и морские мины остаются серьезной угрозой.
Оман, под координацией IMO, ввел временный режим прохода через Ормузский пролив. Судна выпускаются поэтапно, распределяясь между северным и южным коридорами. Использование AIS-передатчиков обязательно на всем пути.
Кроме того, JMIC предупреждает о сохраняющейся минной опасности. Вблизи системы разделения движения судов обнаружена еще одна морская мина. Риск дрейфующих или необнаруженных мин по-прежнему высок, что вызывает обоснованную тревогу у всех, кто имеет отношение к морским перевозкам в этом регионе.
