Ракета «Союз-5»: новые горизонты или старые трюки?
30 апреля с 45-й площадки Байконура, в 21:00 мск, «Роскосмос» гордо заявил об успешном первом испытательном пуске ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Но стоит ли за этой эйфорией что-то большее, чем привычные игры с цифрами и громкими заявлениями? Давайте попробуем разобраться.
Итак, что мы имеем? Первая и вторая ступени ракеты, по версии госкорпорации, отработали безупречно. Габаритно-массовый макет полезной нагрузки вывели на суборбитальную траекторию — и затем он благополучно ушел на дно Тихого океана в заранее закрытой для судоходства и авиации зоне. Сценарий, конечно, захватывающий, но что за ним скрывается?
«Союз-5» позиционируется как ракета нового поколения с самым мощным в мире жидкостным ракетным двигателем. «Роскосмос» не скупится на обещания: снижение стоимости выведения полезной нагрузки, увеличение ее массы до 17 тонн и использование «экологически чистых компонентов топлива». Однако, приглядимся повнимательнее: в качестве горючего используется нафтил, а в роли окислителя — жидкий кислород. Экологичность? Вопрос спорный.
Проект разрабатывается РКЦ «Прогресс» совместно с Казахстаном в рамках проекта «Байтерек». Стартовая масса ракеты варьируется от 526 до 531 тонны, а высота — от 58,8 до 65,2 метра. Но это ли главное? Ведь за красивыми цифрами и проектами скрываются куда более приземленные интересы.
Вспомним мартовский запуск с другой площадки Байконура — 31-й, восстановленной после инцидента 2025 года, когда газовая струя оторвала фрагмент стартового комплекса. Тогда пострадала кабина обслуживания, оставив 31-ю площадку единственным местом для пилотируемых миссий. Уроки извлечены? Вопрос риторический.
Итак, перед нами очередной амбициозный проект «Роскосмоса». Но будет ли он действительно прорывным или останется в истории как еще одна громкая, но пустая декларация? Время покажет, а пока нам обещают новые горизонты. Будем надеяться, что в этот раз риторика не обгонит реальность.
