Ормузский пролив, через который проходит около четверти мировых поставок нефти и пятая часть поставок СПГ, уже три недели остается фактически заблокированным для судоходства. Это привело к резкому росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает самый серьезный кризис за последние четыре года. Иран предпринимает попытки монетизировать ситуацию, взимая плату за проход танкеров, в то время как Дональд Трамп ищет пути для разблокировки пролива, вызывая множество вопросов к своим идеям.
Иранская схема: платный «безопасный» проход через Ормуз
Иран предлагает судьям проход по так называемому «безопасному» коридору через Ормузский пролив. Для этого необходимо получить одобрение от Корпуса стражей исламской революции (КСИР). Как сообщает Lloyd’s List, один из операторов уже заплатил Тегерану $2 млн за проход танкера.
Танкеры, получившие одобрение КСИР, проходят через иранские территориальные воды рядом с островом Ларак, где подвергаются визуальной проверке. По информации Lloyd’s List, девять судов уже воспользовались этой возможностью. Сейчас переговоры о возможности использования «безопасного» коридора с Ираном ведут Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Хотя эти меры направлены на обеспечение безопасности, аналитики Control Risks сомневаются в их эффективности и считают, что США вряд ли признают такой подход, который фактически дает Тегерану полный контроль над стратегическим проливом. Вероятно, Вашингтон может прибегнуть к точечным ударам по участникам схемы, включая морские силы КСИР.
Трамп размышляет о захвате иранского нефтяного хаба
Тем временем администрация Дональда Трампа прорабатывает план захвата или блокады острова Харк, который является ключевым звеном в экспортной цепочке иранской нефти, на него приходится до 90% экспорта. Axios сообщает, что США надеются, что такая мера вынудит Иран открыть пролив. Однако для этого потребуется перебросить дополнительные военные силы в регион и еще больше ослабить Иран. NBC и Newsmax ранее писали, что США ускоряют отправку морских пехотинцев на Ближний Восток.
Однако, как отмечает контр-адмирал в отставке Марк Монтгомери, даже если остров будет захвачен, это не решит проблему, поскольку Иран может перекрыть поток нефти в другом месте.
Трамп и защита танкеров в Ормузе
Администрация Трампа рассматривает два варианта разблокировки Ормузского пролива, однако оба связаны с большими рисками и не гарантируют успеха, как отмечает The Wall Street Journal.
Первый вариант предполагает сопровождение танкеров американскими военными кораблями. Для этого потребуется около 12 боевых кораблей, а также постоянное патрулирование воздушного пространства с использованием дронов MQ-9 Reaper. Такой подход потребует значительных ресурсов и может затянуться на месяцы.
Второй вариант — наземная операция на территории Ирана. Предполагается нанесение серии ударов по побережью и высадка американских войск, что столкнется с сильным сопротивлением иранских сил. Даже если контроль будет установлен, это не гарантирует безопасного прохода через Ормузский пролив.
Оба сценария связаны с большими затратами и высокими рисками, а международная коалиция для поддержки американских усилий пока не сформирована. Великобритания, Франция, Германия и другие страны отказались отправить свои корабли, подчеркнув, что «это не наша война, не мы ее начинали».
