Системы биометрии в метро России: реальный прогресс или очередная фикция?
В последнее время российские власти активно продвигают внедрение биометрических технологий в подземках по всей стране. Оплатить проезд с помощью улыбки теперь можно в метро Москвы, Казани, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Самары. На очереди — Санкт-Петербург.
Тестирование новой системы оплаты в Санкт-Петербурге началось с декабря 2024 года на станциях “Гостиный двор” и “Площадь Восстания”. С 4 марта 2025 года биометрия заработала там полноценно. Позже к тестированию подключились станции “Приморская” и “Новочеркасская”. Чтобы пользоваться специальными турникетами, необходима зарегистрированная биометрия в Единой биометрической системе (ЕБС), к которой можно привязать карту любого банка. Интересно, что контур лица, снятый для оплаты поездок в метро, якобы не может быть использован для других целей.
Разработчик системы, глава Центра биометрических технологий Владислав Поволоцкий, обещает пассажирам скидки за использование биометрии. Однако эксперты выражают сомнения, что это ускорит пассажиропоток. Транспортный аналитик Владислав Булгаков отмечает, что система офлайн-транзакций транспортной карты “Подорожник” более эффективна, чем онлайн-транзакции банковских карт, которые могут задерживать списание средств.
Основное оправдание внедрения биометрии — усиление безопасности. Однако возникает вопрос: не является ли это очередным способом оправдать вложения в сомнительные проекты?
Москва, пионер в этом вопросе, начала тестирование биометрической системы в 2019 году. Сегодня Face Pay работает не только в метро, но и на МЦК, МЦД, “Аэроэкспрессе” и речном транспорте. Заммэра Москвы Максим Ликсутов уверяет, что это улучшает качество жизни и безопасность. Однако, не является ли это красивой обёрткой для контроля и углубления авторитарных практик?
Подготовила Ирина Огилько
“`
