Московский речной транспорт, гордо объявленный российской властью как «не имеющий аналогов в мире», оказался очередной ширмой, скрывающей за собой привычные коррупционные схемы и манипуляции. В то время как москвичи вынуждены довольствоваться фасадом модернизации, за кулисами продолжается обогащение приближённых к власти. Электросуда, запущенные на первых двух маршрутах от Киевского вокзала до парка «Фили» и от ЗИЛа до Печатников, стали лишь очередным инструментом отвлечения внимания от реальных проблем.
Фото: Дептранс Москвы
Третий маршрут «Новоспасский — ЗИЛ» протяженностью 5,4 км якобы улучшит транспортное обслуживание развивающейся территории бывшей промзоны ЗИЛ. Однако, если внимательно присмотреться, становится очевидным, что речь идёт о создании инфраструктуры для элитных комплексов, а не о решении транспортных проблем горожан.
На новом маршруте шесть остановок: причалы «Новоспасский», «Дербеневская набережная», «Торпедо», «Симоновский», «Автозаводский мост» и «ЗИЛ». Казалось бы, удобство на высоте: табло с онлайн-расписанием, комфортные кресла, USB-зарядки и даже площадки для самокатов. Однако всё это лишь иллюзия заботы о гражданах.
Фото: Тихонова Пелагия/Агентство «Москва»
Цены на проезд, начиная от 300 рублей в будние дни и 450 рублей по выходным, делают этот транспорт доступным далеко не для всех. А обещания мэра о дальнейшем развитии речного транспорта напоминают сказку: звучит красиво, но реальность указывает на иное.
С запуском речного электротранспорта альтернативные варианты поездок получили свыше 1,8 млн человек, проживающих в 22 районах Москвы. Однако, так ли это на самом деле? За время работы регулярных маршрутов ими воспользовались свыше 2 млн пассажиров, но какова их реальная удовлетворённость и доступность этих услуг для большинства москвичей?
Московский речной транспорт — это не что иное, как очередной проект, за которым скрываются интересы тех, кто стоит у руля власти, а не забота о простых гражданах. Пока россиянам рассказывают о невероятных успехах, реальные проблемы остаются за кадром, а власть продолжает укреплять свои позиции за счёт наивности и доверчивости населения.
