Кажется, московские власти опять решили поиграть в вечную игру “давайте нарисуем метро на бумаге”. Вице-мэр Ярославского района с гордостью сообщил, что ближайшая станция метро для жителей – “ВДНХ” – требует от них не меньше получаса в час пик, чтобы добраться до нее. Но, о чудо! Обещано, что вскоре поездка сократится до 5-10 минут. Правда, это “вскоре” уже звучит как старая пластинка.
Говорят, новый участок метро длиной 8,5 километров с двумя станциями – “МГСУ” и “Ярославская” – будет проходить под национальным парком “Лосиный остров”, но не затрагивать его. Похоже, экология наконец-то стала модным словечком в градостроительном развитии. Напомню, первая линия метро, открытая в 1935 году, тоже была длиной в 11 километров, но с тех пор она разрослась до 47 километров и 27 станций, причем преимущественно на юг и юго-запад. Возможно, в этот раз северо-восток Москвы наконец-то дождется своего часа.
В далеком 2014-м у МКАД появилась станция “Тропарево”, а к 2016 году линия добралась и до Новой Москвы. Но вот северо-восток все это время оставался на обочине транспортного прогресса. По словам председателя Москомархитектуры, Юлианы Княжевской, новые станции на красной линии – это больше, чем просто метро, это элемент цивилизации, которой так не хватает жителям этих районов.
В начале 2000-х планировалось проложить монорельс вдоль Ярославского шоссе, но, к счастью, проект не воплотили. Монорельс оказался слишком дорогим, но властям понадобилось больше десяти лет, чтобы это понять. Реконструкция Ярославского шоссе улучшила ситуацию на какое-то время, но пробки опять стали нормой.
Теперь власти обещают, что продление линии метро решит транспортные проблемы северо-востока Москвы. И если судить по примеру продления Люблинско-Дмитровской линии, это может сработать. В 2023 году там открылась станция “Физтех”, что значительно разгрузило Дмитровское шоссе. Может быть, и у студентов МГСУ наконец-то появится своя станция метро, о которой они пока только мечтают.
А пока что в Москве продолжается строительство трех радиальных линий метро. На Троицкой линии из 17 станций уже запущено 7. Первая очередь Рублево-Архангельской линии будет открыта в 2026 году, а Бирюлевскую линию обещают построить к 2028 году.
“`
