Украина обратилась в Международную морскую организацию (IMO) с заявлением, что суда так называемого российского «теневого флота» не что иное, как часть военной инфраструктуры, обеспечивающей финансирование войны. Эти суда, по мнению Киева, могут считаться законными целями для Вооружённых сил Украины. Источник этой информации — письмо украинского вице-премьера Алексея Кулебы, о чём сообщает Financial Times.
Аргументы: Киев уверен, что российские суда играют критическую роль в формировании российского бюджета и поддержке военных операций. Эти суда — не просто транспортные средства, а ключевые узлы, через которые Москва экспортирует нефть и газ, обходя санкции.
Спор с Россией: Ответ на жалобу Москвы в IMO не заставил себя ждать. Россия обвиняет Украину в «терроризме» после атаки на танкер Arctic Metagaz в Средиземном море в марте. Украина, в свою очередь, утверждает, что с начала 2026 года Россия атаковала 59 торговых судов. Maritime Executive приводит данные, что с начала полномасштабной войны повреждению или разрушению подверглись 206 торговых судов и 967 объектов портовой инфраструктуры.
Давление Европы: Европейские страны активизировались против российского «теневого флота». Reuters сообщает, что с начала 2026 года в Европе задержаны девять таких танкеров, из них четыре — Францией. Союзники Украины оказывают давление на государства флага, такие как Барбадос, Панама и Камерун, чтобы те снимали регистрацию с этих судов.
Масштаб: Financial Times отмечает, что глобальный теневой флот, обслуживающий также Иран и Венесуэлу, значительно вырос в последние годы на фоне усиления санкций против Москвы и Тегерана. Эксперты оценивают его численность более чем в 1500 судов.
