В июле на московской площадке ПАО “КАМАЗ” был собран новый электробус, получивший символичное название “3000-й”. Этот современный транспорт уже готов к эксплуатации и будет курсировать по маршруту 119, соединяя Киевский вокзал с метро “Нагорная”, охватывая запад, юго-запад и юг Москвы. Популярность маршрута подтверждается внушительным пассажиропотоком – более 5 тысяч человек ежедневно, что, несомненно, оценят новинку.
Модели КамАЗ-52222 и ЛиАЗ-6274, поступившие в столицу в этом году, поражают своими характеристиками: увеличенный до 90 километров запас хода без подзарядки, адаптивное освещение и просторные багажные отделения. Водитель Анна Паснова, одна из первых, кто опробовал “трехтысячный”, отмечает комфорт в управлении: “Электробус тормозит плавно и радует глаз. В кабине регулируется температура, а кресло удобнее, чем в ЛиАЗ”. Ее мнение разделяет Олег Гордиенко, победитель конкурса водителей, который отметил простоту обслуживания, маневренность и удобство этой техники.
Мэр Москвы Сергей Собянин не обошел вниманием достижения московских водителей, вручая им почетный знак “За успехи в труде”. Он подчеркнул, что Мосгортранс стал одним из самых экологичных транспортных предприятий в мире. В 2025 году в Москве насчитывалось более 100 маршрутов электробусов, а в текущем году добавилось более 40. За самоотверженный труд коллективу Мосгортранса выразили благодарность от имени москвичей.
Москва уверенно движется в сторону электрификации наземного транспорта. С 2018 года в столицу поступило три тысячи электробусов, а к 2030 году ожидается еще 2300. Это приведет к практически полной электрификации пассажирского транспорта столицы, что снизит его негативное влияние на окружающую среду. Замена одного автобуса на электробус сокращает выбросы углекислого газа на 60 тонн в год и уменьшает использование дизеля на 400 тысяч литров в день, что значительно улучшает городскую экологию и комфортность поездок.
