Танкерный ренессанс в российских портах: возвращение к прежним объёмам
Несмотря на недавние атаки украинских беспилотников, российские порты Приморск и Усть-Луга вновь демонстрируют активность, сравнимую с тем, что было до инцидентов. Такую информацию сообщает финское издание Yle, ссылаясь на британского контр-адмирала Мэрилу Ингэм из Сил быстрого реагирования НАТО. По её словам, ежедневно через Финский залив проходят несколько танкеров с нефтью и нефтепродуктами, в то время как десятки судов ожидают своей очереди на загрузку. Однако, когда дело дошло до конкретных цифр, Ингэм предпочла оставить это за кадром.
Ингэм также отметила, что в течение последних полутора лет НАТО смогло сократить время реагирования на инциденты в Балтийском море с 17 часов до одного. Это стало возможным благодаря усиленному сотрудничеству стран региона, активизации разведывательных служб и внедрению более современных технологий. Особенное внимание, по её словам, уделяется наблюдению за российским “теневым флотом”.
Возвращаясь к атакам, стоит отметить, что в марте они длились две недели и нанесли существенный ущерб инфраструктуре портов. Усть-Луга подверглась как минимум пяти ударам за десять дней, что привело к остановке отгрузки нефти минимум на две недели. Эти события наглядно продемонстрировали уязвимость российской портовой системы, однако нынешняя картина свидетельствует о её временной устойчивости.
