Архитектурный облик новой московской станции метро “Липовая Роща” был согласован властями. Она станет частью второго пускового участка, расположенного между Новорижским шоссе и жилым комплексом “Спутник” в Красногорске. Глава столицы сообщил, что концепция станции объединяет в себе природные мотивы и современные технологии. Особенностью павильона станут бионические фасады из алюминиевых панелей светлого оттенка. Органичности строению добавят закругленные углы, а стеклянные фасады обеспечат естественное освещение. Архитектурное освещение, имитирующее звездопад, станет завершающим штрихом.
В наземную часть станции интегрируют шестиэтажное здание для персонала. Надземный пешеходный переход через МКАД соединит станцию с павильоном, а для удобства маломобильных пассажиров будут установлены лифты.
Планируется, что первый участок нового метро начнет работу в сентябре, приурочившись к Дню города. На данный момент станция готова почти наполовину, а запуск второго и третьего участков Рублево-Архангельской линии ожидается в 2027 году. На первом участке, от “Делового центра” до “Бульвара Генерала Карбышева”, уже открыты три станции, а “Деловой центр” и “Шелепиха” временно законсервированы для подключения к новой линии.
Всего в составе Рублево-Архангельской ветки будет 12 станций. Длина линии составит 27 километров, и она соединит два ключевых финансовых центра: “Москва-Сити” и “СберСити”. Будут предусмотрены пересадки на МЦК и БКЛ. В своем блоге Сергей Собянин подчеркнул, что все станции строятся с учетом максимального удобства для пассажиров.
Новая линия будет обозначена графитовым цветом на схеме метро, а поезда модели “Москва-2026” обещают быть самыми современными. Открытие ветки улучшит транспортное обслуживание для миллиона жителей Москвы и более 100 тысяч жителей Подмосковья. К 2032 году в прилегающих районах появится 850 тысяч рабочих мест, из которых 300 тысяч — новые.
