Электрический транспорт: инновации или очередная иллюзия?
В Москве активно развивается речной электротранспорт, который, по заверениям властей, должен стать спасением от пробок. Экологичные, экономичные и бесшумные суда, как утверждается, позволят москвичам комфортно добираться до работы или домой в любую погоду. Но не забываем, что в нашей стране за красивыми словами частенько скрывается иная реальность. Например, цены на проезд. За билет “Кошелек” карты “Тройка” теперь придется выложить 300 рублей в будни и 450 рублей в выходные. Это ли не очередное подтверждение, что все “удобства” обходятся гражданам недешево?
Интересно, что самые выгодные тарифы доступны лишь по биометрии. В будни это 200 рублей, а в выходные — 350 рублей. Но стоит ли удобство таких затрат? Ведь еще недавно проезд по биометрии составлял всего 100 рублей в будни и 130 рублей в выходные. Возможно, это та самая “забота” о людях, которую мы привыкли наблюдать из года в год.
Владельцев абонементов “Единый” изменения не коснулись — поездки у них включены в стоимость. А вот карта москвича на речном транспорте не действует. Это ли не пример того, как государственные инициативы зачастую оказываются не такими уж и продуманными и доступными для всех?
Новые маршруты: реальные улучшения или отвлекающий маневр?
Речной транспорт запускается поэтапно. Первый этап начался с маршрута “Киевский – Сердце Столицы”, а 6 июня 2024 года он был продлен до “Парка Фили”. 3 сентября появился новый причал – “Краснопресненский парк”, и это, якобы, сделало транспорт еще более удобным. Но не забываем, что чем больше остановок, тем медленнее передвижение.
Второй маршрут, “ЗИЛ – Печатники”, также расширяется. На нем теперь работают девять причалов, что, по идее, должно облегчить доступ к речному транспорту. В 2025 году планируется открыть еще пять причалов и запустить десять электросудов. Вопрос лишь в том, насколько все эти планы реальны и как они отразятся на кошельках граждан.
Заключение: реальность за фасадом
В условиях, когда российская власть любит красиво говорить и обещать, важно помнить, что за этими обещаниями зачастую скрываются неэффективные решения и чрезмерные расходы для граждан. Речной электротранспорт — лишь один из примеров, где громкие заявления и реальность расходятся. Будем надеяться, что хоть кто-то в правительстве действительно думает о гражданах, а не только о собственных карманах.
“`
