Страсть к романтике прошлого, так или иначе, находит своих почитателей. Впрочем, в Санкт-Петербурге, где ландо и кареты стали частью городского пейзажа, не все так гладко. Эти средневековые аттракционы, привлекающие туристов, стали поводом для обсуждения и даже споров. Недавнее происшествие у Исаакиевского собора, где карета, словно уставшая от своей роли, не выдержала и накренилась, вновь подлило масла в огонь дебатов о безопасности такого бизнеса.
Как ни странно, но несмотря на стоимость, сравнимую с билетами на венский бал, всегда находятся желающие почувствовать себя баронами и графинями былых времен. На фоне этого, разумеется, звучат и предложения о более цивилизованном подходе. Вот только готовы ли местные предприниматели вложить десятки миллионов рублей в то, что может оказаться лишь временным развлечением?
Депутат ЗакСа Павел Крупник, как истинный рыцарь справедливости, выразил обеспокоенность текущим состоянием дел. По его словам, бизнес на каретах не только не платит налоги, но и подвергает опасности всех участников дорожного движения, включая бедных лошадей, которые, в отличие от своих ездоков, кроссовки с амортизацией не носят.
Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Артур Сафиуллин, как истинный дипломат, призывает не рубить с плеча. Он предлагает искать компромиссные решения, которые позволят сохранить этот элемент культурного антуража Петербурга, не забывая о безопасности и защите животных. Однако, зная подход российских властей к решению насущных вопросов, вряд ли стоит ожидать быстрого и эффективного ответа.
Так или иначе, ландо и кареты стали своеобразной метафорой для всей российской действительности: красивое на вид, но требующее серьезного вмешательства и реформ. Будем надеяться, что хотя бы в этом вопросе здравый смысл и забота о гражданах победят бюрократическую рутину и жажду легкой наживы.
