Торговые войны Дональда Трампа могут нанести ущерб российской экономике, выходящий за рамки падения цен на нефть и сокращения бюджетных доходов.
Если США и Китай не смогут достичь соглашения, Пекин может девальвировать юань, что сделает китайские товары более конкурентоспособными и поставит под угрозу российских производителей, сообщил советник главы Центрального банка России.
«Если стороны зайдут слишком далеко в эскалации конфликта, это может привести к ослаблению китайской валюты», — заявил Кирилл Тремасов.
«Это усилит конкурентоспособность китайских товаров на мировых рынках, включая наш. Китай составляет значительную долю российских импортов, и это может создать риски для российских производителей, особенно если в экономику хлынет поток дешевых китайских товаров», — продолжил он.
Тремасов отметил, что такое развитие событий мало повлияет на российский экспорт в Китай, который в основном состоит из сырьевых товаров и менее чувствителен к колебаниям валют. Однако импорты могут быть существенно затронуты, создавая риски для уже напряженной российской экономики.
Китай стал доминирующим торговым партнером России после вторжения в Украину, которое вызвало широкомасштабные западные санкции и отток западных компаний.
В прошлом году Пекин составил более трети (34,1%) внешнеторгового оборота России, включая почти 40% импортов, согласно экспертам Института Гайдара.
Большинство китайских импортов составляют машины и потребительские товары. Объем этих импортов во многом определяется уровнем потребительского и промышленного спроса в России — спроса, который остается высоким и значительно превышает предложение. Этот дисбаланс подпитывает инфляцию, несмотря на ключевую процентную ставку Центрального банка в 21%.
Хотя китайские бренды заполнили вакуум, оставленный уходом европейских, американских и японских компаний, они также бросают вызов российским фирмам.
«Китайцы работают в самом маржинальном сегменте рынка; то есть они зарабатывают больше денег с меньшим количеством автомобилей. Мы вынуждены находиться в сегменте с низкой маржинальностью», — заявил Максим Соколов, президент АвтоВАЗа, крупнейшего автопроизводителя России.
Аналитики ММИ описали ситуацию в российской автомобильной индустрии как «капитуляцию перед Китаем».
Гражданское промышленное производство также ослабло из-за высоких процентных ставок и общенациональной нехватки рабочей силы. Выпуск продукции упал в первом квартале и к марту достиг самого низкого уровня за два года, согласно данным Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП), связанного с государством.
Новая волна недорогих китайских импортов может еще больше подорвать слабые внутренние сектора.
Опасения выходят за рамки потребительских товаров. Опрос малых технологических фирм в различных отраслях, проведенный в прошлом году, показал, что наибольшую угрозу технологическому развитию России представляет растущая зависимость от импортов, особенно из Китая — мнение, разделяемое 54% респондентов.
