Власти России, по сообщениям Bloomberg, предлагают судовладельцам и трейдерам самостоятельно вооружать свои зерновозы, курсирующие через Азовское море. Это стало ответом на усиленные атаки ВСУ, которые этим летом начали активно уничтожать танкеры и сухогрузы в данном регионе. Ожесточенные атаки уже привели к поражению 173 судов, и это число продолжает расти.
Закрытие Азово-Донского канала Россией стало первым серьезным сбоем в торговле зерном с момента начала войны, что привело к значительному сокращению экспорта. Аналитики прогнозируют, что в июле объем экспорта пшеницы составит всего 2 миллиона тонн, что на 13-20% меньше первоначальных планов. Аналитик Андрей Сизов сравнивает текущую ситуацию с нефтяным кризисом Персидского залива, предрекая потерю миллиардов долларов для российской экономики. По данным SovEcon, месячные потери экспорта могут составить от 0,5 до 1,5 миллиона тонн.
На фоне этих тревожных событий, цены на пшеницу достигли двухлетнего максимума. В ответ на угрозы, российские власти предлагают оснастить балкеры бронеплитами, мешками с песком и противодроновыми сетками. Также планируется размещение турелей для крупнокалиберных пулеметов и прикомандирование солдат с автоматами на борту. Военные будут сопровождать суда на маршруте до Керченского пролива, после чего снимутся с борта, забрав с собой оружие.
Владимир Путин заверил общественность, что ВМФ России способен защитить торговый флот, а нападения на суда будут трактоваться как акты пиратства. Однако, Дмитрий Песков отметил, что установка оружия на гражданские суда противоречит международному праву. В качестве альтернативного решения, рассматривается возможность сопровождения сухогрузов конвоями под охраной катеров ВМФ, но финансовая нагрузка за охрану и модернизацию судов остается на плечах трейдеров и судовладельцев.
