В Бразилии вновь поднимается градус топливных баталий: Национальный совет по энергетической политике (CNPE) решил добавить еще больше этанола в бензин. Теперь его доля составит 32% вместо прежних 30%. Эта мера будет действовать полгода, а затем может быть продлена. Reuters сообщает об этом как о временной мере, но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.
Интересно, что еще в августе прошлого года этанольный компонент уже был увеличен с 27% до 30%. Увеличение доли этанола, по заверениям министерства энергетики Бразилии, должно помочь стране отказаться от импорта 900 миллионов литров бензина в год. Заявление звучит оптимистично: новая смесь E32, мол, не уступает по своим характеристикам прежним, и автомобилисты могут спать спокойно.
Однако причины для такого шага лежат на поверхности: рост цен на топливо и региональные конфликты вынуждают Бразилию экономить на импортных закупках. Этанол, производимый из местных ресурсов — сахарного тростника и кукурузы, — кажется более устойчивым решением. Ассоциация производителей UNICA оценивает, что дополнительный спрос на этанол составит около миллиарда литров в год.
Не обошлось и без критики. Дистрибьюторы топлива и лоббисты уже выразили опасения относительно влияния увеличенного содержания этанола на автомобили. Неужели автомобилисты должны готовиться к новым затратам на обслуживание и замене компонентов? Пока ответы на эти вопросы остаются в тени, а разрыв между заявлениями и реальностью лишь увеличивается.
