Вице-премьер России уверяет, что внутренний рынок страны полностью обеспечен бензином и дизельным топливом. С одной стороны, это звучит обнадеживающе — топливные запасы накоплены, а выведенные из строя нефтеперерабатывающие заводы восстанавливаются после атак беспилотников. С другой стороны, на отдельных автозаправках наблюдаются дефициты. Причина кроется в изменениях логистики, и власти уверяют, что проблемы решаются в ежедневном режиме.
Ситуация с дефицитом на АЗС объясняется изменением маршрутов доставки топлива. Заметим, что это не мешает вертикально интегрированным нефтяным компаниям держать цены на уровне инфляции, хотя независимые заправки сталкиваются с увеличением стоимости из-за логистических сложностей. Александр Новак уверяет, что по мере насыщения рынка эти проблемы исчезнут, и даже прогнозы по инфляции будут выполнены.
Совет Федерации недавно утвердил изменения в Налоговый кодекс, направленные на стабилизацию топливного рынка. Теперь смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового бензина приравнивается к производству, что влечет за собой налогообложение акцизом. Также увеличен допустимый объем иных компонентов, использующихся для производства высокооктанового бензина, с 10% до 20%.
Тем временем, бензин за неделю подорожал на 1,18 рубля, с наибольшим увеличением в Севастополе. Эта ситуация наглядно демонстрирует разрыв между официальными заявлениями и реальностью, с которой сталкиваются простые граждане.
