Российские города, как и вся страна, заслуживают комфортного и безопасного общественного транспорта. Однако, по мнению председателя Совета Федерации, Валентины Матвиенко, чтобы достичь этого, необходимо избавиться от старых автобусов. Казалось бы, что может быть проще: заменить старьё на новенькие машины? Но тут есть один нюанс: вместо разнообразия транспортных компаний в каждом регионе должна работать только одна государственная транспортная организация.
Проблема старых автобусов в российских городах давно известна. Они не только создают угрозу безопасности, но и портят экологическую обстановку. Но вот решение, предложенное Матвиенко, вызывает вопросы. Государственная монополия в транспортной сфере — это ли панацея? История знает примеры, когда госструктуры не всегда справлялись с задачами эффективного управления, и тут возникает реальная опасность создания ещё одной бюрократической машины, далёкой от нужд простых граждан.
Старые автобусы действительно необходимо заменить, и тут трудно спорить. Но не будет ли это очередной ширмой для распределения государственных средств между “нужными” людьми? Вопросы эти остаются без ответов, и остаётся надеяться, что за словами последуют реальные действия, а не очередные отчёты о проделанной работе.
