Утром 18 июня 2023 года грузовое судно «Ангара» бросило якорь у Русского моста во Владивостоке, впервые за полгода покинув Новороссийск. На его борт поднялись 16 моряков — они прилетели из разных уголков России, чтобы стать первопроходцами в новой миссии. Спустя два месяца «Ангара» доставила в Россию первые контейнеры с артиллерийскими снарядами из Северной Кореи (КНДР). Позже к перевозкам подключились еще три судна: «Леди Р», «Майя-1» и «Мария».
«Важные истории» получили доступ к данным о перемещениях судов, перевозивших боеприпасы из КНДР. В сотрудничестве с исследователями из Open Source Centre мы выяснили, что за два с половиной года Москва получила от Пхеньяна более девяти миллионов снарядов. Мы также обнаружили, что моряки, участвовавшие в этих перевозках, выкладывали доказательства в соцсетях, хотя официальные документы тщательно скрывали их следы.
У России один союзник
Летом 2023 года министр обороны Сергей Шойгу посетил КНДР и передал Ким Чен Ыну послание от Владимира Путина. В то время эксперты гадали, договорятся ли лидеры о поставках оружия и обмене технологиями. Позже Белый дом заявил о значительном прогрессе в переговорах.
Представитель Совета национальной безопасности США Джон Кирби предостерег, что любая сделка по поставке оружия между КНДР и Россией будет нарушением резолюций Совета Безопасности ООН. Несмотря на это, «Ангара» вышла в новый рейс из Северной Кореи. В сентябре украинская разведка сообщила о поставках оружия, и «Ангара» перешла на стабильный график работы, регулярно проходя таможенные проверки во Владивостоке и доставляя контейнеры с оружием в военный порт Дунай.
Рейс в «Пусан»
Весной 2025 года аналитики Open Source Centre опубликовали данные о 64 рейсах судов из КНДР, в которых могли находиться миллионы артиллерийских снарядов и ракет для систем залпового огня. Однако подсчеты содержали пробелы из-за погодных условий на Дальнем Востоке. «Важные истории» смогли заполнить эти пробелы, выявив 112 рейсов, которые могли доставить от 8 до 11 миллионов боеприпасов для российской армии.
Суда якобы направлялись в южнокорейский порт Пусан, но в реальности они посещали порты КНДР. Российские пограничники поддерживали эту легенду, но в южнокорейских портах информации о них не было. Одно из доказательств — видео моряка, снятое у берегов КНДР с геометкой «Пусан».
Состояние судов оставляет желать лучшего
Перевозками занимались компании «МГ-Флот» и «Совфрахт». Состояние судов, по словам моряков, оставляло желать лучшего, а снабжение и запчасти часто отсутствовали. Суды, в частности «Майя-1», не раз попадали в аварийные ситуации. Владелец «МГ-Флот» Джамалдин Пашаев был внесен в санкционный список США за импорт компонентов из Ирана.
Что было дальше
К ноябрю 2025 года поставки боеприпасов из КНДР в Россию снизились более чем вдвое. Украинская разведка сообщила, что Россия стала получать устаревшие запасы. Размер флота сократился до двух судов, а последний рейс «Ангары» состоялся в январе 2026 года. Поставки продолжались до начала 2026 года, когда была зафиксирована всего одна поставка из КНДР.
Аналитики предполагают, что Россия увеличила собственное производство снарядов, а северокорейские запасы могли истощиться. Ким Чен Ын приказал нарастить производство ракет и снарядов, что может свидетельствовать о проблемах с собственными запасами.
