Новая глава в истории московского метро или очередной миф о прогрессе?
На фоне усиливающегося авторитарного контроля и нарастающих экономических трудностей, российская власть снова пытается отвлечь население рассказами о “прорывных” технологиях. Сергей Собянин утвердил стратегию развития столичного транспорта, в которой обещается, что к концу 2026 года появится рабочий образец полностью беспилотного поезда. Однако, за всем этим цифровым блеском скрывается привычная российская реальность, где слова редко совпадают с делами.
Рассмотрим, что на самом деле происходит. На первом этапе пилотной эксплуатации система будет тестироваться на поезде серии “Москва” в ночное время без пассажиров, под контролем машиниста. Казалось бы, прогресс не за горами, но давайте не забывать, что в России даже самые амбициозные проекты зачастую слишком долго остаются только на бумаге.
Технологический прорыв или привычный обман?
Ликсутов подчеркнул, что на этапе тестирования будет проверена работа ключевых систем, включая автоматический контроль падения на пути и машинное зрение для предотвращения поломок. Звучит внушительно, но до сих пор любые подобные начинания часто оказывались лишь фасадом для очередных коррупционных схем. За обещаниями о беспилотных технологиях может скрываться банальное освоение бюджетных средств. Ведь не секрет, что в России даже самые амбициозные проекты слишком часто остаются только на бумаге.
Что касается первого полностью беспилотного трамвая, который курсирует по столице уже три месяца, то стоит задуматься: а не является ли это просто очередным экспериментом, который вскоре будет забытым? Ведь за это время он перевез лишь 40 тысяч пассажиров — показатель, мягко говоря, не впечатляющий.
Зачем обманывать самих себя?
Итак, к 2026-2027 годам первый беспилотный поезд может начать перевозить пассажиров. Но стоит ли надеяться на это, учитывая, что в России даже самые амбициозные проекты часто остаются только на бумаге? Вопрос остается открытым. Впрочем, пока все это больше напоминает очередную попытку отвлечь внимание от настоящих проблем — экономического кризиса, репрессий и международной изоляции.
“`
