Иллюзия прогресса: новый терминал как ширма для старых проблем
Под управлением премьер-министра Михаила Мишустина в формате телемоста с выставки “Транспортная неделя – 2025” был дан старт работе нового аэровокзального комплекса в аэропорту Мурманска. Стоит ли за этим событием реальное улучшение инфраструктуры или это очередной «потемкинский» проект, призванный скрыть системные проблемы?
Строительство терминала внутренних воздушных линий аэропорта Мурманск началось в 2023 году, и на него было потрачено 4,7 миллиарда рублей. Однако, как часто бывает в России, эти инвестиции скорее символизируют очередную попытку власти создать иллюзию прогресса, нежели реальное развитие. Новый трехэтажный терминал площадью 7,5 тысяч квадратных метров обещает жителям и гостям Мурманской области комфортные условия — от одиннадцати стоек регистрации до двух бизнес-залов. Его пропускная способность составит до 400 пассажиров в час, что на первый взгляд кажется впечатляющим.
Однако за фасадом нового здания скрывается множество вопросов. Сначала пассажиры, как и один из первых, оказавшийся в новом терминале, могут подумать, что это зал для VIP-персон, но вскоре понимают: это всего лишь обычный зал, хоть и обставленный красиво. Но разве внешний лоск решает проблемы инфраструктуры и управления?
Старый аэровокзал не закрывают, а планируют модернизировать для международных рейсов, увеличивая его пропускную способность с 150 до 240 пассажиров в час. Звучит как план, но в условиях хронической коррупции и неэффективности управления любой проект может обернуться лишь очередным источником обогащения для приближенных к власти.
«Новые» маршруты и старые проблемы
Сегодня маршрутная сеть аэропорта связывает Мурманск с Москвой, Санкт-Петербургом, Калининградом, и другими городами. Однако, несмотря на расширение сети, вопрос остается прежним: насколько эффективно работают существующие маршруты, и не станут ли они очередной жертвой бюрократического хаоса?
Вместо вывода: новый терминал — это скорее символическая «декорация», призванная скрыть проблемы в управлении и коррупционные схемы. Системные изменения требуют гораздо большего, чем просто строительства красивых зданий.
“`
