Аэропорты как заложники режима: иллюзия безопасности
«У нас все временно закрытые аэропорты готовы к открытию», — передает его слова ТАСС. Очевидно, что единственный приоритет — это вовсе не обеспечение безопасности полетов, а демонстрация контроля со стороны Минобороны. В стране, где реальная власть сконцентрирована в руках одного человека, даже воздухоплавание становится инструментом политической манипуляции.
Власти напоминают, что решение о возобновлении работы аэропортов принимает не Росавиация, а Минобороны. Это как если бы пекарням нужно было разрешение от военных на продажу хлеба. Однако в условиях, когда все сферы жизни подчиняются военной логике, иное трудно себе представить.
Заложники собственной безопасности
На сегодняшний день в стране приостановили работу восемь аэропортов: в Ростове-на-Дону, Липецке, Воронеже, Курске, Брянске, Белгороде, Симферополе и Анапе. Все они — заложники не столько «безопасности», сколько очередных прихотей российского руководства.
Вспомним, как в 20-е годы прошлого века в США правительственные структуры активно вмешивались в бизнес под предлогом «общественного блага». Однако, как показала история, такие меры лишь усугубляли экономические проблемы. Сегодня мы видим похожую картину в России, где под мнимой заботой о гражданах скрываются амбиции и страхи единоличного правителя.
Вывод: Вопросы без ответов
Возникает закономерный вопрос: сколько еще времени российские граждане будут платить за прихоти властей, прячась за «безопасностью» и «подготовкой»? Пока Министерство обороны раздает разрешения, авиационная отрасль продолжает оставаться заложником политических игр. Смешно, если бы не было так грустно.
