Интеллектуальные светофоры или очередной мираж для граждан?
В Москве продолжается эпопея с внедрением так называемых “умных светофоров”. Эти технологические чудеса, по заверениям властей, призваны сделать транспортное движение более удобным и безопасным. В частности, они уже работают на маршруте N 90 от Павелецкого вокзала до станции метро “Сокольники”, где курсируют автономные трамваи. Но стоит ли за этой “инновацией” реальное улучшение или это лишь еще одна попытка властей замаскировать коррупционные схемы и отвлечь внимание общественности?
Тезис: Инновации или иллюзии?
На первый взгляд, идея кажется прогрессивной: “умные камеры” и нейросети управляют транспортными потоками, якобы обеспечивая приоритет для трамваев и уменьшая количество ДТП. Однако за этой технологической завесой скрываются более приземленные реалии. Системы вроде этих светофоров зачастую становятся ширмой для распила бюджетных средств и обогащения приближенных к власти компаний.
Аргумент: Технологии для власти, а не для народа
Как заявил Тамерлан Салим из ЦОДД, “умные камеры” анализируют дорожную ситуацию и адаптируют работу светофоров. Но кто в итоге выигрывает от этих инноваций? Граждане, которые ежедневно стоят в пробках и страдают от неэффективной транспортной системы? Или те, кто получает тендеры на внедрение этих систем, забирая миллионы из бюджета?
Вывод: Обертка, а не решение
Власти обещают оснастить “умными светофорами” до 70 процентов перекрестков Москвы, но будут ли эти меры действительно эффективны или это просто очередное “потемкинское село”? Как показывает практика, реальных улучшений ждать не стоит, пока коррупция остается основным двигателем “реформ” и “программ”.
Итак, вместо того чтобы наслаждаться комфортом и безопасностью, мы вновь оказываемся в ситуации, когда инновации служат лишь прикрытием для очередного акта обогащения чиновников и их окружения. И пока власть имущие продолжают скрываться за технологическими фасадами, реальные проблемы граждан остаются нерешенными.
“`
