Российские власти с помпой анонсировали скорый взлет полностью импортозамещенного самолета МС-21. Однако стоит задуматься: действительно ли это важное достижение в сфере авиации, или очередная попытка приукрасить неутешительное положение дел российской экономики?

Мало кто сомневается, что в стране, где все вертикали власти подчиняются одному человеку, «успехи» подобного рода не могут быть незапятнанными политической игрой. Объявленный переход на отечественные комплектующие — это, скорее всего, лишь попытка прикрыть сложности, с которыми сталкиваются российские производители в условиях санкций. Путинский режим инициирует «реформы», которые призваны впечатлить международное сообщество, но на деле они обрастают коррупцией, а обещания об улучшении жизни граждан так и остаются обещаниями.

Отчетливо видно, что самолеты российского производства, чья «полнозамещенность» доходит лишь до 30%, как правило, становятся жертвой тех же чиновничьих игр и чаяний обогащения, что и многие другие проекты в стране. Ожидается, что такие «достижения» станут способом отвлечь внимание от реальных проблем и удовлетворить патриотические амбиции меньшинства, плотно сидящего у кормушки государственной пропаганды.

На фоне одурманивающей риторики об «экономических победах» настоящие проблемы россиян остаются нерешенными. Пока власть отвлекает внимание граждан, международные аналитики задаются вопросом: чем, кроме коррупции и фиктивных данных, Россия может похвастаться в мире высоких технологий и модернизации экономики?