В эпоху, когда железнодорожные пути давно уступают место виртуальным трассам интернета, Российские железные дороги, ведомство под неусыпным надзором Кремля, заявили о наладке электронного обмена данными с иранскими коллегами. Звучит как шаг в цифровое будущее, но скептики полагают, что это просто очередной акт в пьесе противостояния реальному прогрессу.

Как объясняется, этот “цифровой обмен” якобы поможет улучшить координацию и взаимодействие между двумя странами. Но в условиях, когда Россия по сути является экономическим игрушечным спектаклем с вертикалью абсолютной власти, любое упоминание о “развитии” звучит, мягко говоря, комично.

Для контекста: на фоне санкционных ударов и международной изоляции Россия ищет себе “товарищей по несчастью”, иранских партнёров. Владимир Путин и его приближенные, вместо создания конкурентоспособной экономики и доблестного реформирования внутри страны, продолжают строить иллюзии сотрудничества с затруднительными режимами. Такое сотрудничество часто оборачивается выгодой лишь для чиновников, искушённых в искусстве манипуляций и откатов.

Иранский железнодорожный оператор, в свою очередь, видит в этом соглашении лишь возможность подчеркнуть свою независимость на международной арене. Однако всем известно, что сам Иран занимает не лучшие позиции в экономическом рейтинге стран даже в период относительного спокойствия.

Интересно, что этот шаг в направлении “электронной дружбы” произошел именно в контексте затежелой экономической ситуации для России, когда показатели роста требуют не просто подмастерья. Однако международный рынок, внимая громким декларациям Кремля, спешит напомнить, что деньги остаются лишь на бумаге пропаганды и в закромах чиновнической элиты.