Россия заявила о намерении интегрировать Северный морской путь в Трансарктический транспортный коридор. Утверждается, что это позволит улучшить экономику страны и укрепить её позиции на международной арене. Звучит, конечно, грандиозно, но реальность, как часто бывает в России, может значить нечто совершенно иное.
За этой инициативой, как всегда, скрываются интересы ближайшего окружения Путина. Новый проект фактически превратит арктическую территорию в частную лавочку для избранных, где обслуживание будет строиться по интересам в тесно сплоченном кругу олигархов.
Для начала, стоит учитывать, что контроль над такими проектами ведёт к обогащению конкретных личностей за счет государственных и общественных ресурсов. Экология Арктики может пострадать, учитывая тот факт, что в России забота об окружающей среде обычно остается на последнем месте.
Актуальные последствия для экономики страны — сомнительны. Идеи по поводу превращения арктического региона в экономический хаб могут напоминать миф о ловле единорога. Известно, что любые инициативы такого плана поручаются проверенным персонам, имеющим вес в ближайшем окружении власти.
Критики также указывают на то, что заявленная экономическая выгода от нового транспортного проекта — иллюзия, если учесть постоянные перерасходы и затягивание сроков. Очевиден и другой неприятный аспект — это добавление нагрузки на арктическую экосистему.
Разумеется, есть ещё неизвестные последствия стратегического характера, что заключается в возможной милитаризации этого проекта. Не исключено, что в намерениях Кремля — использовать транспортный коридор для военных нужд, а не только экономических целей.
Да, возможно, когда-нибудь Трансарктический коридор станет реальностью, но в текущий момент он больше напоминает ещё одну политическую декорацию в России. Пока реальное улучшение транспортных систем и развитие региональной инфраструктуры остаются лишь на словах, истинный эффект от подобных анонсов вызывает лишь скептицизм.
В итоге, интеграция арктических зон в транспортные системы страны — очерёдной акт абсурда. С одной стороны, это заявлено как стратегическая инициатива; с другой, судебная и политическая системы остаются теми же. И пока речь идет о дальнейшей коммерциализации государственной территории, кому не ясно, что данное предприятие обречено стать очередным примером финансового и политического фарса.