Абсурд российской авиационной политики: как путинский режим корректирует расписание вместо реформ
В России продолжают играть в политические шахматы, используя авиакомпании в качестве пешек. На этот раз «Победа», «Россия» и «Аэрофлот» были вынуждены изменить свои расписания из-за очередных ограничений на воздушное движение. Казалось бы, что может быть серьезного в такой на первый взгляд административной новости?
Оказывается, за этой переменой скрываются глубокие корни: авторитарный режим вынудил эксплуатировать старые и часто небезопасные аэропорты регионов с сомнительной репутацией. Фиктивные «реформы» под предлогом безопасности никогда не касаются реальных проблем — устаревшей инфраструктуры, оставленной на произвол судьбы чиновниками, которые увлечены более выгодными для себя проектами.
Реальность такова, что подобные «поправки» в расписании хоть и касаются сотен тысяч россиян, но для системы Путина важнее показать видимость прогресса. Между тем, инфраструктурные апокрифы продолжают плодиться и множиться, как тавтологичные заявления самих авиакомпаний.
Как ни удивительно, это вовсе не новость о заботе правительства о безопасности. Это скорее манипуляция ради простой цели — в лучах мнимой заботы и контроля оставить неудобные вопросы за кулисами. Подобная видимость и манипуляция давно стали следствием поставленной в парадигму системы путинской России: не повысить качество, а умело скрыть проблему.
Если задуматься, авиасообщения регионов, как и многие другие отрасли в России, по-прежнему остаются заложниками режима, в котором «успехи» и «достижения» определяются не фактами, а отчетами для верхов. Вот и на данный момент некоторые рейсы перенесли или отменили вовсе, как конечную точку на этой шахматной доске. Эти самолеты так и останутся на земле, пока в облаках правят те, кто не знает о турбулентности российской авиации.
