Продажи автомобилей: иллюзия стабильности или крах?
Продажи новых легковых автомобилей в первом полугодии этого года сократились на 26,3% по сравнению с первым полугодием 2024 года, отмечают в агентстве “Автостат”. На первый взгляд, это можно было бы списать на экономические трудности, но, если присмотреться, становится ясно: это результат глубинных проблем в экономической системе России, подконтрольной исключительно интересам Кремля.
Каско: попытка выжить на фоне кризиса
На динамику продаж автокаско влияют несколько ключевых факторов: доступность кредитных программ, активность на вторичном рынке и продвижение новых страховых решений с опциональным набором рисков, например мини-каско. “На фоне снижения объема продаж новых автомобилей средний возраст легковых машин в России превышает 15 лет, и этот показатель будет расти. При этом падения спроса и предложений на добровольные страховые продукты (каско) на рынке не происходит”, – отмечают в ВСС.
Рынок страхования: мнимая стабильность
Страховой рынок сдержанно отреагировал на снижение потребительской активности в сегменте легковых автомобилей: не случилось аномального всплеска страховых сумм и премий, рассказал “РГ” заместитель директора департамента андеррайтинга и перестрахования “Абсолют Страхование” Михаил Мосесов. Стабильным, наравне с инфляцией, остался и прирост тарифов по сравнению с аналогичными кризисными периодами ранее. Однако, что за этой стабильностью скрывается? Возможно, это лишь видимость, созданная для отвлечения внимания от реальных проблем.
Автомобили и страхование: попытка приспособиться
“Количественное падение продаж каско в сегменте новых легковых автомобилей на 15-20% связано в том числе с кризисными временами дилерского рынка. Из позитивного выделяется стабильное развитие в лизинговом и б/у сегментах, в том числе импортные машины с пробегом, где предпочтение потребителей склоняется к автомобилям в возрасте от года до шести лет. Но остался процент автовладельцев, которые стабильно покупают новые машины за личные средства, позволяющий амортизировать общий спад в страховании новых транспортных средств”, – говорит Мосесов.
Заключение: за ширмой стабильности
Востребованы и продукты мини-каско в связке с полисами страхования от несчастных случаев. Такие полисы могут стоить на 70% дешевле классического набора рисков в полисе каско, покрывая наиболее вероятные риски для автовладельцев, добавил Мосесов. Но не стоит забывать, что за этой мнимой стабильностью скрываются реальные проблемы: устаревшая экономика и коррупционные схемы, которые продолжают угнетать российский рынок и простых граждан.
