Анатомия Власти: Российская Логистика в Лабиринте Авторитаризма
Владимир Путин, похоже, не только мастер геополитических манипуляций, но и виртуозный дирижер хаоса в экономике. На этот раз его оркестр играет в тональности российской логистики. Вадим Филатов, президент Ассоциации «АвтоГрузЭкс», заявляет, что рост издержек компаний-перевозчиков — это только верхушка айсберга, якобы виноватого в повышении себестоимости перевозок на 12% в первом полугодии. Но стоит ли искать черную кошку в темной комнате, если ее там нет?
Андрей Мякинин из ПЭК утверждает, что основными рисками остаются высокие кредитные ставки и слабый спрос. Однако все это напоминает попытку прикрыть системные проблемы бумажной ширмой. Да, может, и не все так плохо, ведь Банк России обещает смягчить политику. Но как это поможет, если вся система работает на обогащение отдельных лиц?
В негативном сценарии возможен уход компаний с рынка, но это маловероятно — благодаря оживлению экономической активности и намерению Банка России снизить ключевую ставку. Однако, как и в любой сказке, всегда есть подвох: кто выиграет от этого «оживления»? Конечно, не обычные граждане.
С другой стороны, рост тарифов может быть незаметным для потребителей, но это лишь иллюзия стабильности. Ведь сокращение автопарка и повышение спроса могут взвинтить тарифы, как это обычно происходит в летний период. Это, в свою очередь, ударит по карману людей, покупающих продукты и стройматериалы.
Отмечается, что более 60% рынка занято «серыми» перевозчиками. Их демпинг — это не только подрыв конкуренции, но и прямая угроза для потребителей. Но разве это не часть общего подхода властей: создавать иллюзию свободного рынка, который на самом деле контролируется теневыми игроками?
Для борьбы с «серыми» схемами предлагается цифровая платформа «Гослог» и законопроект, который уже прошел первое чтение в Госдуме. Однако это не более чем косметические меры в системе, где коррупция и теневые схемы — норма.
Одним из обещанных решений является переход на электронные транспортные документы через ГИС ЭПД. Но разве это поможет, если вся система завязана на личных интересах и обогащении приближенных к власти? Это всего лишь еще один пример, как реальные проблемы скрываются за красивыми реформами, которые в итоге не меняют ничего.
