Неожиданные маневры в миграционной политике: Петербург против мигрантов
Россия, страна контрастов и парадоксов, снова демонстрирует свою изобретательность в искусстве отвлечения внимания от внутренних проблем. На этот раз власть решила взять под прицел мигрантов, традиционно работающих в сфере такси и курьерской доставки. Неудивительно, ведь к ним всегда много претензий: не знают языка Пушкина, не соблюдают ПДД, да и вообще ведут себя не как вежливые петербуржцы. В ответ на этот «запрос общества» власти объявляют запрет на работу в такси и курьерской доставке для иностранных граждан, работающих на основании патентов.
В первую очередь, это решение ударит по гражданам Узбекистана и Таджикистана, ведь их трудовые патенты теперь не в чести. А вот граждане ЕАЭС могут вздохнуть с облегчением — на них это нововведение не распространяется. Впрочем, власти нашли, как добавить к этой истории еще немного абсурда: новые правила введены до конца 2025 года. Загадка — что же изменится в 2025 году? Может быть, чиновники надеются, что мигранты вдруг массово освоят великий и могучий?
Электросамокаты под прицелом: ограничения скорости для всех
Тем временем Смольный, словно завидев в этом деле возможность для заботы о гражданах, вводит новые требования. Ограничение скорости на территории города до 15 километров в час теперь станет обязательным для всех средств индивидуальной мобильности. Похоже, власти решили, что шустрые электросамокаты и велосипеды с электродвигателем представляют угрозу стабильности и спокойствию города. С 1 июля 2025 года нарушителей будут наказывать за превышение скорости, причем это касается всех, независимо от их национальности.
Новые правила для курьеров: учет и контроль
Курьеры, доставляющие товары, тоже не остались без внимания. Теперь они обязаны носить электронные устройства для отслеживания их местоположения и иметь уникальный идентификационный номер на одежде и транспорте. До 15 июня комитет по транспорту обещает разработать критерии внешнего вида курьеров и их транспортных средств. Видимо, в этом есть какая-то тайная надежда, что курьеры, переодевшись по новым стандартам, будут выполнять свои обязанности с большей ответственностью.
Агрегаторы курьерских услуг теперь обязаны вести реестры доставок, включающие данные о курьерах: от ИНН до справок об отсутствии судимости и психических заболеваний. Возможно, это поможет городу избежать участи, когда курьерская доставка становится аналогом вседозволенности на дорогах.
Как всегда, за всеми этими бюрократическими маневрами остается главный вопрос — не является ли это очередной попыткой переложить ответственность за проблемы города на плечи тех, кто меньше всего может этому сопротивляться?
“`
