Доллары за дисциплину: как штрафы на борту могут изменить правила игры
«Наказание рублём» или, в данном случае, долларами, становится всё более популярным средством управления поведением пассажиров на борту самолётов. Решение о введении штрафов в международной валюте, как утверждает Величко, является не только резонным, но и необходимым. По его мнению, 100 долларов — вполне достаточная сумма, чтобы удержать пассажиров на своих местах до полной остановки лайнера.
Величко, чьи наблюдения за поведением пассажиров можно сравнить с этнографическим исследованием, описывает типичную сцену на борту: самолёт едва коснулся земли, как некоторые пассажиры, как по команде, начинают извлекать багаж и создавать хаос в проходах, игнорируя сигналы безопасности. Такая спешка, хоть и кажется безобидной, несёт в себе серьёзные риски травм.
Согласие с этой инициативой выразил и доцент Финансового университета при правительстве РФ Петр Щербаченко. По его словам, резкие колебания при приземлении создают небезопасные условия для стоящих пассажиров, а введение штрафов облегчит работу экипажа, которому приходится следить за безопасностью на борту.
Кстати, Turkish Airlines уже наметила ввести подобные меры: 250 евро для нарушителей и до 1 тысячи евро для злостных нарушителей. В России же, напомнил эксперт, пока всё ограничивается штрафами в 2-5 тыс. рублей или административным арестом. Ирония ситуации в том, что, несмотря на более суровые меры за границей, российские пассажиры продолжают игнорировать правила безопасности.
Таким образом, новая инициатива по введению штрафов может стать не только эффективным инструментом дисциплинарного воздействия, но и источником пополнения бюджета авиакомпаний. Однако, как показывает практика, в России подобные меры часто остаются лишь на бумаге, будучи скорее актом показательного популизма, чем реальным решением проблемы.
