Эстонские власти заявили в субботу, что не позволят танкеру, предположительно принадлежащему российскому «теневому флоту», продолжить своё путешествие, пока не будут решены различные правовые и технические проблемы.
Танкер Kiwala был задержан в пятницу в Финском заливе для проверки документов, которые показали, что судно не имеет государственной принадлежности. За два дня до этого парламент Эстонии принял закон, предоставляющий Силам обороны страны право применять силу против судов в Балтийском море, если они представляют угрозу национальной безопасности.
Кристиан Труу, директор Морского департамента Транспортного управления, сообщил, что на судне выявлено 40 проблем, из которых 23 связаны с документацией, а остальные касаются его морской годности.
«Мы не можем позволить судну продолжить путь, так как не можем гарантировать морскую и экологическую безопасность,» отметил он.
Документы, представленные во время первоначальной инспекции, указывали, что Kiwala ходит под флагом Джибути, однако восточноафриканская страна быстро ответила, что танкер был снят с регистрации.
Судно в настоящее время стоит на якоре в заливе Мууга и находится под наблюдением военно-морских сил Эстонии.
На Kiwala наложены санкции со стороны Канады, Европейского Союза, Швейцарии и Великобритании, и оно направлялось в российский порт Усть-Луга, сообщили представители Эстонии.
Аналитики безопасности утверждают, что Россия управляет «теневым флотом» из сотен судов, чтобы избежать санкций, наложенных на её экспорт нефти из-за войны в Украине.
Глава эстонской пограничной охраны Вейко Коммуссар сказал, что капитан судна был китайцем, а большинство из 24 членов экипажа — из Китая или Мавритании. Украинский портал мониторинга санкций War & Sanctions отметил, что ранее Kiwala командовал человек по имени Сергей Харченко.
Судно принадлежит компании Tirad Shipping, зарегистрированной на Маврикии, чей флот состоит исключительно из Kiwala. Ранее танкер принадлежал турецким и индийским судоходным компаниям.
