Экспорт бензина под запретом: очередная попытка стабилизировать рынок или маскировка провала?
Российское правительство решило ввести запрет на экспорт бензина. Казалось бы, решение направлено на поддержание стабильности на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных работ. Однако возникает вопрос: не является ли это очередной отвлекающей манипуляцией, прикрывающей провалы власти в управлении экономикой?
Игра на биржевых котировках
С начала лета биржевые котировки на бензин АИ-92 и АИ-95 выросли на 14,8% и 23% соответственно. С начала года рост составил 27,2% и 40,8%. За неделю с 15 по 21 июля цена бензина подскочила на 0,3%, несмотря на зафиксированную дефляцию в 0,05%. Это вызывает закономерное недоумение: как же так получается, что дефляция не мешает росту цен на бензин?
Правительство против нефтяников: кто кого?
Зампред “Надежного партнера” Дмитрий Гусев утверждает, что месяц увещеваний нефтяников не принёс результатов. Биржевые объемы увеличились, но котировки продолжали расти. Отчаявшись, правительство ввело запрет на экспорт. Но неужели запреты — единственный способ влиять на рынок?
Гусев отмечает, что запреты действуют максимально эффективно. Но ключевое слово здесь — “пока”. Россия экспортирует лишь 15% производимого бензина, причем существенная часть идёт в страны ЕАЭС, на которые запрет не распространяется. Таким образом, эффект от запрета может быть временным, а реальных изменений в структуре рынка не произойдёт.
Административный цикл: повторение пройденного
Эксперт по энергетике Кирилл Родионов описывает ситуацию как “административный цикл”. Запрет на экспорт вводится при ускорении роста цен, после чего рынок стабилизируется. Но затем всё повторяется. Рынок с нетерпением ожидает нового витка роста цен, и запрет становится уже привычным инструментом, а не решением проблемы.
Демпфер и его несостоятельность
Снижение выплат по демпферу нефтяникам и падение цен на нефть усугубляют ситуацию. В прошлом году нефтяники получили по демпферу 821 млрд рублей, в этом — 544 млрд. Бюджет страдает от дефицита, значит, нефтяники вынуждены компенсировать потери за счёт роста цен. Запрет на экспорт временно увеличит предложение на внутреннем рынке, но не решит проблем нефтяников и не стабилизирует рынок в долгосрочной перспективе.
Запрет на экспорт бензина вступит в силу 30 июля и продлится до 31 августа. Но будет ли это решением или очередной латкой на прорехах авторитарного управления экономикой?
