Чем дальше от МКАД — тем меньше контроля: в подмосковных городах начали запрещать электросамокаты

Кикшеринг в российской глубинке: удобство или угроза?

Жители сельских территорий, такие как поселок Пироговский и его окрестности, столкнулись с новым явлением — кикшерингом. Здесь жизнь течёт по своим законам, и молодёжь на электросамокатах вызывает у людей настоящую тревогу. В сельской местности инфраструктура, мягко говоря, оставляет желать лучшего: тротуаров не хватает даже для пешеходов, не говоря уже о специальных дорожках для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В итоге, местные жители, как герои фильма ужасов, вынуждены прыгать в кусты, спасаясь от самокатчиков.

Заместитель главы городского округа Мытищи Артур Суворов отметил: «Хорошая идея доступного транспорта на деле обернулась неудобством для сельских жителей». После переговоров с представителями кикшеринговой компании, самокаты были убраны с сельских территорий. Однако, закон не запрещает заезжать на электросамокатах в деревни, что делает ситуацию двусмысленной: аренду в Пироговском и прилегающих деревнях завершить невозможно, но правила игры не изменились.

Игра в прятки: кикшеринг и местные власти

Вслед за Мытищами, наводить порядок взялся Талдом. Глава округа Юрий Крупенин сообщил: «Несмотря на договорённости, самокаты продолжают появляться в неположенных местах». На встрече с компанией были обозначены три места для парковки, а также поставлены условия по ограничению скорости до 20 км/ч. Если кикшеринг не пойдёт навстречу, власти могут рассмотреть полное приостановление сервиса. Однако, как всегда, остаётся надежда на диалог.

Страсти по самокатам: общественное мнение и статистика

Вопрос о необходимости кикшеринга поднимался неоднократно. Председатель Госдумы Вячеслав Володин проводил опрос среди жителей, где 54% высказались за полный запрет электросамокатов. Сторонники же приводят аргументы о разгрузке дорог, особенно в местах с плотным движением, таких как Мытищи, Химки и другие.

Неоднократно высказывал свою точку зрения и мэр Москвы Сергей Собянин, который выступает за ужесточение контроля вместо запретов. В столице контроль осуществляется через более 200 контролеров, фиксирующих нарушения. Штрафы кикшеринговых компаний зачастую суровее, чем предусмотренные в КоАП РФ, но это не всегда помогает за пределами МКАД.

Проблема в том, что за пределами столицы, где контрольные механизмы слабеют, остаётся только запрет как инструмент наведения порядка. В этой ситуации кикшеринг становится не столько удобством, сколько вопросом безопасности и правопорядка.