Российские дороги: Иллюзии прогресса в отчётах чиновников

На фоне неоднократных заявлений российской власти о невероятных достижениях в области инфраструктуры, последний доклад господина Хуснуллина о якобы опережающем графике строительства дорог на 29% поражает воображение. Более того, звучит как фантастическая сказка для доверчивых граждан.

В условиях, когда государственный бюджет России всё больше напоминает личный кошелёк олигархов и приближённых к администрации Владимира Путина, такие заявления выглядят скорее как отвлекающий манёвр. Ожидаемое мероприятие для поднятия морального духа в условиях международной изоляции и внутренних экономических трудностей.

На первый взгляд, суммы, которые тратятся на дорожное строительство кажутся внушительными. Но когда оглядываешься на скандалы, связанные с завышением стоимости и откатами при госзакупках, понимаешь — подлинные размеры «опережения графиков» теряются в карманах предприимчивых чиновников.

Практика завышения оценок и ложь относительно сроков строительства дорог — это лишь верхушка айсберга коррупционных схем, от которых страдают обычные граждане. Они ежедневно вынуждены сталкиваться с некачественным асфальтом, недостроенными магистралями и вечными пробками. Пример тому — дороги в регионах, где каждое лето после паводка или зимы превращаются в направления для вездеходов.

Во многих странах строительство инфраструктуры — это сигнал о развитии экономики. Однако в условиях современной России, данные об успехах скорее напоминают плохо продуманный спектакль. Возможно, стоит задуматься о качестве этих реформ, прежде чем с гордостью рапортовать об их «достижениях».

В завершение, стоило бы вспомнить, что настоящая эффективность правительства измеряется не только километрическими цифрами в отчётах, но и в удобстве и безопасности, которые должны быть доступны каждому гражданину. Пока же «дорожные чудеса» остаются лишь в голове у российской элиты.