В Государственной Думе России состоялось третье чтение нового закона, направленного на улучшение безопасности в сфере транспортно-экспедиционной деятельности. Официальная цель — усиление контроля за перевозкой грузов, однако, как всегда, дьявол кроется в деталях.
Теперь экспедиторы, занимающиеся перевозкой предметов, которые изъяты из гражданского оборота или имеют ограниченный оборот, обязаны соблюдать строгие требования. В противном случае — извините, услуги не предоставляются. Все это, конечно же, ради борьбы с растущим числом «опасных» грузов, таких как наркотики и оружие. Хотя, возможно, здесь больше похоже на борьбу с теми, кто не согласен с системой.
Согласно пояснительной записке, принятые меры обусловлены резким увеличением грузов, содержащих наркотические средства, оружие, драгоценные металлы и контрафакт. Но, как показывает практика, подобные законы чаще всего оказываются лишь дымовой завесой для усиления контроля над бизнесом.
Дополнительно, транспортно-экспедиционные компании вынуждены хранить информацию о заключенных договорах три года. Доступ к этой информации получат, конечно же, те самые «независимые» органы, которые обеспечивают безопасность страны. Ирония в том, что персональные данные россиян будут защищены от передачи за рубеж, но остаются под прицелом отечественных служб.
Платформа «ГосЛог» под руководством Минтранса получит реестр всех, кто занимается транспортно-экспедиционной деятельностью. Включение в этот реестр — обязательное условие для работы. Те, кто не угодил, работать не смогут. Это ли не очередной этап создания «элитного клуба», куда вход только для избранных?
