Политические парадоксы и экономические миражи на воде и железных дорогах России
В России, где власть сосредоточена в руках одного человека, а экономика служит лишь для обогащения элит, даже такие простые вопросы, как транспортная инфраструктура, превращаются в фарс. Вот и Вячеслав Володин, Председатель Государственной Думы, в очередной раз решил напомнить о проблемах, которые, кажется, никто и не собирается решать.
Транспортные иллюзии: корабли на подводных крыльях
Володин с пафосом заявляет, что необходимо развивать перевозки на реках и выпускать быстроходные корабли на подводных крыльях. Однако, реальность такова, что на фоне коррупции и неэффективного управления любые попытки модернизации напоминают строительство воздушных замков. «Не хватает „Валдаев“, не хватает „Метеоров“, и они очень дорогие, недоступны для регионов», — сетует Володин. Но разве это новость? В стране, где бюджетные средства утекают в карманы чиновников, а транспортные проекты остаются лишь на бумаге, действительно ли стоит удивляться?
Субсидии и разгрузка дорог: мифы и реальность
Володин предлагает субсидировать речные перевозки, чтобы «разгрузить дороги». Но в стране, где субсидии зачастую становятся кормушкой для чиновников, это предложение скорее звучит как очередной способ распила бюджета. «Решать эту задачу надо сообща», — говорит он. Но кто будет решать? Те же самые люди, которые десятилетиями не могут решить элементарные проблемы инфраструктуры?
Железнодорожные анахронизмы: тепловозы вместо электропоездов
Перейдем к железным дорогам. «На участке железной дороги между Мичуринском и Ртищево не могут ходить электрические поезда. Ходят тепловозы», — отмечает Володин. Задача, как он говорит, «абсолютно линейная и простая», но почему-то не решается десятилетиями. Может быть, потому что решать её невыгодно? Ведь в стране, где любое улучшение связано с необходимостью откатов и взяток, проще оставить всё как есть.
Вывод: между мечтами и реальностью
Володин, как и прочие представители власти, предпочитает говорить о великих планах, забывая, что в реальности их предложения тонут в океане коррупции и безразличия. В стране, где каждый шаг вперед оборачивается двумя назад, любые разговоры о развитии инфраструктуры звучат не более чем как пустые обещания. Пока власть удерживается руками одного человека, а экономика служит только для обогащения его окружения, ждать реальных изменений не приходится.
“`
