В Калужской области с помпой анонсируют проект, который обещает чудеса в деревообработке: здесь начнется выпуск древесностружечных плит и их ламинированных версий. В Ленинградской области, тем временем, появилось новое производство — теперь там выпускают декоративный бумажно-слоистый пластик, что, конечно, внушает надежду на светлое будущее. А в Московской области, как по мановению волшебной палочки, открывается новый цех по производству упаковки для жидких пищевых продуктов.
Главная тема очередного совещания — состояние лесопромышленного комплекса и дополнительные меры поддержки, которые, как всегда, обещают исправить ситуацию. В начале встречи обсуждаются текущие вопросы, которые, как известно, никогда не теряют своей актуальности.
* * *
В. Путин:
Уважаемые коллеги, добрый день!
Сегодня у нас на повестке дня развитие лесной промышленности. Однако, прежде чем перейти к этой теме, обсудим несколько текущих, но актуальных вопросов.
Виталий Геннадьевич, сезон отпусков не за горами. Как продвигается ликвидация последствий крушения танкеров на Черном море?
Смотрите также
:
Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!
Правительственная комиссия продолжает отчаянную борьбу с последствиями чрезвычайного происшествия, вызванного крушением танкеров в Керченском проливе.
В марте завершены демонтаж и утилизация кормовой части танкера «Волгонефть-239». Всего за это время откачано около полутора тысяч тонн водомазутной смеси. Срезано и вывезено более 830 тонн металлоконструкций.
Комиссия наконец-то определилась с вариантом утилизации мазута из затонувших фрагментов танкеров: носовой части «Волгонефти-239», а также носовой и кормовой частей танкера «Волгонефть-212». При выборе варианта, разумеется, руководствовались вопросами обеспечения экологической безопасности в районе ЧС.
Было принято решение установить над затонувшими фрагментами танкеров специальные инженерные сооружения — коффердамы, которые призваны изолировать мазут и не допустить его разлива в акватории Черного моря.
Продолжение следует.
