Кто выигрывает от торгов или пирровая победа?
Большинство победителей торгов – известные местные строительные гиганты. Самые лакомые земельные участки достались “Жилищной инициативе”, “Алгоритму” и “Союзу”. Другие купили компании, так или иначе имеющие алтайское происхождение. В числе участников было несколько фирм из Краснодарского края, но они не выдержали конкуренции.
Правда, победа может оказаться пирровой. Достаточно сравнить начальные и итоговые цены на аукционах по наиболее престижным участкам. Например, у N 1 (самого близкого к Павловскому тракту) стоимость выросла с 8,7 миллиона до 104,1 миллиона рублей, то есть более, чем в одиннадцать раз. Участок N 2 был выставлен за 1,9 миллиона рублей, а ушел за 56,6 миллиона, в 28 раз дороже. Рекорд побил N 5: начальная цена аукциона – один миллион рублей, а по результатам торгов – 100,2 миллиона. Разница – в сто раз! Ладно, если бы деньги от проданных участков достались краевому или городскому бюджетам, но они ушли устроителям торгов. Эксперты в строительной сфере в один голос сказали корреспонденту “РГ”, что местные застройщики выбрали неправильную стратегию. Это было ненужное Барнаулу соперничество.
Долгосрочные перспективы и инфраструктурные вызовы
На освоение участков “ДОМ.РФ” дает застройщикам по одиннадцать с половиной лет – в принципе нормальные сроки. При очень важном условии: если с денежными средствами не будет проблем. Остается надеяться, что экономика в скором времени разгонится до приемлемых показателей.
Но есть еще один негативный момент – удаленность земельных участков. Пока город не решит серьезные проблемы, связанные с транспортной инфраструктурой, пока на Павловском тракте не будет налажено бесперебойное движение, строители (если им не изменит здравый смысл) на новые территории не зайдут.
Инфраструктурные испытания времени
Так, перегруженному Павловскому тракту позарез нужны транспортные двухуровневые развязки. Об их необходимости строительное сообщество твердит уже не первый год. Разумеется, местным бюджетам расходы на строительство развязок не по карману, нужна федеральная поддержка. Но есть прекрасный повод, который власти Барнаула использовали еще в советские времена – очередной юбилей города, под который уместно просить финансовую помощь. У Барнаула не за горами 300-летие. Осталось всего ничего – подготовить соответствующий проект и обратиться к федеральным властям. Под лежачий камень вода не течет – сами строители транспортные развязки делать не будут.
Еще одна проблема, в которую неизбежно уткнутся застройщики, – инженерная инфраструктура. Ресурсоснабжающим организациям нужна конкретика – где и что планировать, прокладывать, подводить, строить. Здесь, как показал недавний круглый стол по комплексному освоению новых земель, которыми прирастет Барнаул, просматривается немало сложностей.
Меньше всего их будет, пожалуй, у тепловиков. Мощностей ТЭЦ-3 хватит, но, чтобы их довести до новых микрорайонов, потребуется тащить “большую трубу”. С водоснабжением и канализованием сложнее: придется не только прокладывать водовод, но и строить крупную насосную станцию, резервуар, канализационный коллектор. С “электрикой” и того сложнее: потребуется строить серьезную подстанцию, подводить сети. Но все равно самым узким местом остается транспортная инфраструктура. Понадобится увеличивать пропускную способность не только Павловского тракта, но и улицы Попова, а также Власихинской, где и без того происходят постоянные автомобильные заторы. Нужно продлять улицу Антона Петрова.
Планирование и стратегическое видение
Напомним, что совсем недавно архитекторы и дизайнеры городской среды также говорили о необходимости планового развития Барнаула и выработке внятной стратегии. Вопрос назрел.
Компетентно
Зинаида Герасимович, гендиректор ассоциации СРО “Алтайские строители”:
Барнаул исчерпал все те огромные ресурсы в инженерной инфраструктуре, заложенные генпланом советской эпохи, который приняли при председателе Барнаульского горисполкома Анатолии Ивановиче Мельникове. Этим вопросом сейчас надо заниматься очень глубоко и системно. Если в городской администрации не поддержат строителей, если займут позицию: “Вам надо – вы и решайте все вопросы”, освоение новых территорий будет проблемным и может затянуться надолго.
