С 16 июня в Москве на участке Третьего транспортного кольца (ТТК) вводится новый скоростной режим. Департамент транспорта утверждает, что это позволит водителям двигаться в унисон и уменьшит количество штрафов за превышение скорости, вызванное невнимательностью. Однако, возникает вопрос: насколько это решение действительно решит проблемы, или это очередная попытка замаскировать системные недочеты?
В ведомстве объясняют, что данный участок дороги изобилует пересечениями и сужениями, что усложняет движение. Звучит как завуалированное признание неэффективного планирования.
“Например, перед Хорошевской эстакадой четыре полосы переходят в три, что вызывает скопление машин в вечернее время. За последние три года на этом участке произошло более 25 аварий с пострадавшими из-за превышения скорости и резких маневров”, — говорится в сообщении. Интересно, почему понадобилось три года и 25 аварий, чтобы заметить проблему?
Теперь, благодаря переразметке, появилась дополнительная полоса. В результате, на этом участке будет четыре полосы вместо прежних трех.
Дептранс призывает водителей соблюдать скоростной режим и не отвлекаться за рулем. Хотя, не кажется ли это немного наивным, учитывая, что сама система создает условия для нарушения?
“`
