Иран и Ормузский пролив: политические игры на нефтяном рынке
В то время как международное сообщество погружено в очередной виток напряженности на Ближнем Востоке, иранский парламент одобряет перекрытие Ормузского пролива. Хотя формально пролив ещё открыт, угроза его блокировки нависает над нефтяным рынком, подобно дамоклову мечу.
Ормузский пролив — это важнейшая артерия для экспорта нефти из Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирака, Кувейта и Ирана. Суммарно через него ежедневно проходит около 15-16 млн баррелей нефти и приблизительно 6 млн баррелей нефтепродуктов, что делает его жизненно важным для глобальной экономики.
По данным Управления энергетической информации (EIA), в 2023 году мировой объем морской торговли нефтью и нефтепродуктами достиг 77,6 млн баррелей в сутки. Исключение 21-22 млн баррелей в сутки, проходящих через Ормузский пролив, может вызвать ценовой шок на рынке. Несмотря на наличие альтернативных маршрутов, их мощности незначительны.
Эксперт по энергетике Кирилл Родионов указывает, что у Саудовской Аравии есть нефтепровод “Восток – Запад”, способный транспортировать до 5 млн баррелей в сутки к Красному морю, а у ОАЭ — нефтепроводы общей мощностью 1,5 млн баррелей в сутки до порта Фуджейра. Однако эти маршруты не могут полностью заменить Ормузский пролив.
Таким образом, Иран действительно может вызвать “идеальный шторм” на рынке нефти. Однако, как показывает история, такие решения часто остаются на уровне риторики. В 2012 году иранский парламент уже принимал аналогичное решение, но пролив так и не был перекрыт.
Перекрытие Ормузского пролива грозит Ирану почти полной остановкой собственного нефтяного экспорта, что является основным источником дохода страны. Сейчас Иран экспортирует через пролив около 2,3 млн баррелей нефти в сутки, большая часть которой направляется в Китай.
По мнению главы Фонда национальной энергетической безопасности Константина Симонова, нынешнее разрешение иранского парламента — не более чем словесная интервенция. Политическая игра с США, которые нанесли разовый удар по Ирану, оставляет возможность для дипломатического решения конфликта.
Ситуация вокруг Ормузского пролива сегодня — это не только вопрос нефти, но и политического противостояния. Иран может использовать свой “москитный флот” для разовых перехватов танкеров, но полная блокада пролива маловероятна.
Что касается нефтяных котировок, то эксперты Bloomberg полагают, что в экстремальном случае цена может достичь 125 долларов за баррель WTI и 130-135 долларов за баррель Brent. Однако, исторический контекст показывает, что даже в случае серьезных геополитических потрясений рост цен ограничен.
