Тайные маршруты российской «теневой флотилии»: как Латвия, Литва и Эстония помогают обходить санкции
По данным расследования, проведенного литовским общественным вещателем LRT, ряд компаний в Латвии, Литве и Эстонии обеспечивают топливом танкеры, принадлежащие российской «теневой флотилии». Москва использует эту сеть, чтобы обходить западные санкции и экспортировать нефть за границу.
Журналисты обнаружили, что заправочные операции осуществлялись группой компаний, известной как Fast Bunkering, с использованием бункеровочных танкеров Rina и Zircone. Эти суда заправили 177 танкеров с нефтью и нефтепродуктами в различных точках Балтийского моря в период с июня 2024 по март 2025 года. По крайней мере 159 из них заходили в российские порты незадолго до или после заправки, как сообщается в расследовании.
Анатолий Кравцев, аналитик Киевской школы экономики, который изучил данные, сообщил LRT, что как минимум 20 танкеров явно принадлежали российской теневой флотилии. «Эти суда не имели страхового покрытия от членов Международной группы клубов P&I, а их владельцы и управляющие компании были зарегистрированы за пределами юрисдикций Коалиции по ограничению цен на нефть», — отметил Кравцев.
Хотя ни один из танкеров не находился под прямыми санкциями на момент заправки, несколько позже были включены в санкционные списки ЕС, США и Великобритании, сообщает LRT.
Согласно данным S&P Global, по меньшей мере 3100 операций по заправке судов с участием российской теневой флотилии произошли между апрелем 2023 и апрелем 2024 года у побережья Мальты, Греции, Испании (Гибралтар), Нидерландов и других европейских стран.
Новозеландский страховщик в центре скандала
Отдельное расследование Reuters выявило, что небольшая новозеландская страховая компания сыграла ключевую роль в обеспечении морских перевозок нефти из России и Ирана на азиатские рынки. Maritime Mutual, управляемая 75-летним британцем Полом Ранкином и его семьей, застраховала почти каждый шестой танкер, связанный с российской теневой флотилией, как установил Reuters.
Исследования Центра по изучению энергетики и чистого воздуха (CREA) показали, что суда, застрахованные Maritime Mutual, перевезли как минимум на 18,2 миллиарда долларов нефти и нефтепродуктов из Ирана и на 16,7 миллиарда долларов из России с 2018 года.
Власти Новой Зеландии сейчас расследуют деятельность компании в сотрудничестве с официальными лицами из США, Великобритании и Австралии, проводя обыски в ее офисах в Окленде и Крайстчерче, сообщает Reuters. Maritime Mutual в заявлении для Reuters категорически отрицает участие в деятельности, нарушающей международные санкции, и поддерживает политику «нулевой терпимости» к их нарушениям.
Латвия, Литва и Эстония, бывшие советские республики, которые являются членами ЕС и НАТО, считаются одними из самых преданных союзников Украины.
