Электросамокаты: иллюзия порядка в хаосе российского контроля
В эпоху, когда российские чиновники стремятся создать иллюзию порядка на фоне глобального хаоса, аренда электросамокатов становится очередным полем для демонстрации контроля. По данным компании, 98,4% нарушителей, однажды попавших в сети штрафов, исправляются и продолжают использовать сервис, корректируя свой стиль вождения. Однако, стоит ли нам верить в столь сказочную статистику, или за ней скрывается очередной манипуляционный прием?
Лишь 1,6% из оштрафованных продолжают нарушать правила, чаще всего из-за неправильной парковки. Но если вглянуться в суть, это подтверждает лишь то, что мнимая «дисциплина» пользователей на деле лишь ширма, скрывающая системные проблемы. Неправильная парковка и неспешивание на пешеходном переходе — самые распространенные нарушения, указывающие на недостаточную инфраструктуру и отсутствие реального контроля.
Сервис, словно строгий надзиратель, не только штрафует за передачу управления детям, но и блокирует аккаунты, не позволяя оплошавшим пользователям вновь совершить поездку. Подобный подход напоминает о давних традициях наказания, где акцент делается на репрессиях, а не на профилактике.
Утверждается, что штрафы — это исключительная мера, а число поездок с нарушениями не превышает 1-2%. Однако, если мы обратимся к реальности, становится очевидно, что такие заявления — не более чем попытка создать видимость эффективности на фоне системной коррупции и хаоса.
Снижение аварий: правда или миф?
В этом сезоне сервис заявил о сокращении числа аварий на 46%. Особенно впечатляет падение числа происшествий с несовершеннолетними (-65%), езда вдвоем (-48%) и на пешеходных переходах (-50%). Однако, если за этими цифрами действительно стоит системный подход, почему же он столь ограничен рамками одного сезона?
В 2025 году 93% происшествий обошлись без травм или с легкими последствиями: испугом, синяками, ссадинами. Но это скорее говорит о банальном везении, а не о реальных достижениях. Положительная динамика не зависит от точечных мер ограничения, вводимых в разных городах, что лишь подчеркивает хаотичность действий властей.
Штрафы как средство контроля
| Поездки лиц младше 18-ти лет | Штраф 10 000 руб. и блокировка аккаунта в сервисе |
| Езда вдвоем | Штраф 5 000 руб. |
| Неспешивание на пешеходном переходе | Штраф 1 000 руб. |
| Нарушения правил парковки | Штраф 500 руб. |
| Инцидент по вине пользователя сервиса, повлекший причинение вреда здоровью или имуществу третьих лиц | Штраф от 30 000 до 100 000 руб., блокировка |
| Езда в состоянии алкогольного/наркотического опьянения | Штраф 100 000 руб. и блокировка аккаунта в сервисе |
“`
