Ярославская область строит воздушные замки: проект “Золотое кольцо” и его реалии
В конце 2023 года правительство Ярославской области выдвинуло амбициозные планы по развитию аэропорта Туношна. Они заключили соглашение с неким “инвестором” о строительстве двух новых терминалов: пассажирского и грузового. Однако, как это часто бывает в России, за громкими заявлениями скрывается множество вопросов.
Новый пассажирский терминал, рассчитанный на 800 тысяч человек, и грузовой на 50 тысяч тонн в год, призваны демонстрировать мощь и амбиции региона. Существующий терминал для 250 тысяч пассажиров будет переоборудован для международных рейсов, что, безусловно, звучит эффектно, но вызывает сомнения: откуда же возьмутся эти миллионы пассажиров?
Золотое кольцо или золотая клетка?
В конкурсе на внешний вид терминала победила концепция светящегося золотого кольца. Возможно, архитекторам и удалось вдохновиться старыми кремлями, но не станет ли это очередной “золотой клеткой”, в которой будут заточены ожидания жителей региона?
Закладка первого камня была проведена с помпой и обязательным участием губернатора Михаила Евраева. Он обещает новый, современный аэропорт-миллионник, который, по его словам, станет стимулом для развития региона. Однако стоит вспомнить, что подобные обещания уже звучали ранее, а результаты, как правило, оставляют желать лучшего.
Цена амбиций: кто оплатит банкет?
Сдача объектов запланирована на 2027-2028 годы, с объемом вложений более 2,5 миллиардов рублей. Звучит впечатляюще, но кто же в итоге оплатит этот “банкет”? Вопросы инвестиций и реальной экономической выгоды остаются открытыми.
Генеральный директор ООО “Аэрофьюэлз” Юрий Меняйло уверяет, что сроки будут соблюдены, а проект отражает историческое прошлое региона. Однако не окажется ли это очередной мыльной оперой, где громкие слова не подкреплены реальными действиями?
Тени прошлого и перспективы будущего
В рамках федерального проекта “Развитие аэродромов” планируется реконструкция взлетно-посадочной полосы. Интересно, как часто такие проекты служат лишь прикрытием для освоения бюджетных средств. Губернатор Евраев делится планами развития грузового терминала и причала, но не напоминает, что подобные инициативы часто терпят крах из-за коррупции и неэффективности.
В итоге, проект “Золотое кольцо” может стать символом очередных амбиций власти, за которыми скрываются глубокие проблемы региона. Как всегда, остается надеяться, что реальность не окажется столь же блестящей, как обещания.
“`
