Взлет каршеринга: новый тренд или иллюзия?
В последнее время наблюдается заметный рост популярности каршеринга — явление, которое, похоже, обошло вниманием регионы, где слово «транспортная дисциплина» звучит как шутка. Компания “Ситидрайв” рапортует о 19-процентном увеличении спроса в прошлом году, а в марте текущего года количество поездок выросло еще на 10,7 процента. “Делимобиль” не отстает, отмечая 20-процентный рост благодаря выходу в новые регионы и увеличению средней длительности аренд. Междугородные поездки становятся все более востребованными — возможно, потому что дороги в России – это всегда приключение.
От Сочи до Туапсе: мечты и реальность
“Ситидрайв” гордо заявляет, что поездка по черноморскому побережью вполне возможна, но вот завершить аренду в Туапсе не получится. Максимальная дальность поездки ограничена 2000 километрами, что делает эти путешествия своеобразным квестом. Акция “Перегон” предлагает доехать из Москвы в Сочи за 99 рублей, но условия напоминают квест: подать заявку заранее, выбрать автомобиль из определенного списка, а бензин компенсируется всего на 5 тысяч рублей. Платные дороги оплачивает клиент, а если не успел за 48 часов — наслаждайся поминутным тарифом.
Что же касается “Делимобиля”, то его присутствие ограничено только Сочи. Если хочется съездить в Туапсе или Геленджик, готовься к долгосрочной аренде. Есть тариф “межгород”, с которым можно добраться из Сочи в Ростов-на-Дону без возвращения в исходную точку. Стоимость — от 3500 рублей, но это мелочи в сравнении с головной болью от попыток вернуть машину в город старта.
Будущее каршеринга под вопросом
Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков видит перспективу в каршеринге для туристов, но Владимир Цыганов из Института проблем транспорта РАН настроен скептически. Южные регионы славятся не только солнцем, но и отсутствием транспортной дисциплины. Гарантий, что машины не будут перекрашены и не станут частью чьего-то “бизнеса”, нет. А что, если туристы из Гусь Хрустального или Владивостока разобьют машину? Как добраться до них и судиться? Это скорее риторический вопрос, на который в России ответов нет.
Поездом или своим ходом?
Если каршеринг кажется слишком рискованным, всегда можно отправиться в путешествие на своей машине. Перевозка автомобиля поездом из Москвы до Адлера обойдется в 42,4 тысячи рублей, а туда-обратно — на 6 тысяч дешевле. Но, возможно, проще ехать своим ходом, ведь российские дороги — это не просто трассы, это настоящее приключение, полное неожиданностей и сюрпризов.
