Юные железнодорожники: как Россия готовит новое поколение работников
В 2024 году на Новосибирской детской железной дороге стартовали два новых курса: двадцать смельчаков решили освоить профессию помощника машиниста тепловоза, а восемнадцать – стать проводниками. Одна только ирония в том, что детская железная дорога стала тем местом, где молодёжь учат профессиям, которые, несмотря на технический прогресс, остаются востребованными.
Обучение и практическая подготовка
Заместитель начальника службы управления персоналом Западно-Сибирской железной дороги Юлия Ноздрякова отметила, что программа подготовки проводников длится один год, а помощников машиниста — целых два года. Но, возможно, в этом есть скрытый смысл: чем дольше длится обучение, тем больше времени на то, чтобы понять, что железная дорога – это не просто детская мечта, а реальная карьера.
Ребята смогут пройти производственную практику на Новосибирской детской железной дороге в летние месяцы, когда поезда начинают курсировать по миниатюрным путям. Ранее в 2023-2024 учебном году был запущен курс «монтер пути».
Доступность обучения и перспективы
Обучение доступно для учащихся 10-11 классов, и никаких экзаменов или конкурсов не требуется. Достаточно желания стать частью железнодорожной эры, которая, казалось бы, давно ушла. Но, как известно, в России прошлое часто выглядит гораздо привлекательнее настоящего.
Новосибирцам повезло: знания, приобретенные за партой, можно применить на практике на детской железной дороге, которая с 2005 года открывает двери школьникам каждое лето.
Роль железной дороги в образовании
Евгения Ковтун, руководитель Новосибирской детской железной дороги, подчёркивает, что это не просто аттракцион, а настоящий учебный центр. Здесь школьникам прививается любовь к железной дороге и показываются возможности карьерного роста. Как говорится, «от Калининграда до Владивостока найдется место для каждого».
На сегодняшний день обучение проходят более 920 детей — цифра, которая в разы превышает показатели десятилетней давности.
Перспективы и возможности
Сибирский госуниверситет путей сообщения и Новосибирский колледж транспортных технологий активно сотрудничают с отраслевыми предприятиями, предлагая выпускникам возможность продолжать образование и карьеру в области железнодорожного транспорта. Важно отметить, что профессии, связанные с железной дорогой, по-прежнему остаются в числе самых высокооплачиваемых в России.
Согласно сервису «Зарплата.ру», машинисты стабильно входят в топ высокооплачиваемых профессий с зарплатой более ста тысяч рублей в месяц. Однако, как иронично это звучит, в стране, где зарплаты машинистов растут, с трудом можно найти прозрачность и честность в других аспектах экономики.
