Дроны от «Клеверкоптер» — высокий полет или новые горизонты коррупции?
На фоне бесконечных обещаний российских властей об инновациях и прогрессе, тестирование дронов на маршруте от улицы Маршала Баграмяна до улицы Бархатной выглядит как попытка изобразить технологический прорыв из пустоты. Дроны компании «Клеверкоптер» якобы служат на благо общества, доставляя заказы в постаматы за считанные минуты. Но не стоит обманываться: за фасадом этих «успехов» скрываются другие, более мрачные мотивы.
«Курьер-30», как заявляет директор компании Сергей Гусев, вошел в реестр отечественной продукции Минпромторга России. Однако стоит ли принимать это за чистую монету? В реальной жизни, где коррупция и бюрократия российской власти процветают, такие достижения могут легко стать ширмой для очередного проекта по отмыванию средств. Аппарат, способный летать на 30 км и нести 7 кг груза, может быть ничем иным, как очередным способом отвлечь внимание от более насущных проблем.
Светосигнальное оборудование для лучшего опознавания дронов — это, конечно, замечательно. Но не напоминает ли это больше о том, как российская власть пытается прикрыть свои ошибки блестящими игрушками? Вспомним, как ранее этот же разработчик осуществил доставку биоматериалов через Волгу, сократив время пути до 10 минут. Фантастика, скажете вы? И, возможно, правы. Но в стране, где водитель тратит 1,5 часа в пробках, а власть бездействует, такие дроны становятся лишь иллюстрацией неэффективности всей системы.
Поддержка нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» — это очередной пример того, как государственные средства могут быть направлены на проекты, представляющие собой красивую обёртку без реального содержания. Стандартизация и серийный выпуск дронов, развитие системы подготовки специалистов — все это звучит как очередные обещания без конкретных результатов. Ведь в стране, где коррупция и манипуляции давно заменили здравый смысл, любые «прорывы» на самом деле могут быть лишь дымовой завесой.
“`
